近日，杭州一批交通工程迎來新進展：彩虹快速路東延工程和機場東路工程（組團環線東段-東靈路）通過可行性研究報告審查，建德張家至石碼頭道路改建工程初步設計順利通過審查……一起來了解！

　　彩虹快速路東延工程

　　近日，彩虹快速路東延工程通過可行性研究報告審查，為項目下一步工作打下堅實基礎。

　　彩虹快速路東延工程起于03省道東復線，終於組團環線東段，全長約4800米，其中高架與現狀彩虹大道落地段拆除後的高架橋梁接順，終點現狀八柯線以西，全長4500米。項目採用“高架橋+地面道路”形式，沿線設置複合型樞紐型互通立交1處，高架橋出入口匝道3對。

　　項目在現狀G104國道基礎上進行快速化提升改造，為彩虹大道已建段繼續向東延伸，溝通03省道彩虹互通、杭金衢高速蕭山東互通、規劃杭州中環等重要節點。

　　項目高架、地面道路均按《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）中的一級公路兼顧城市道路標準設計，其中高架設計速度80千米/小時，地面道路設計速度60千米/小時。主線高架道路標準寬26米，雙向6車道；地面道路採用雙向6車道。

　　彩虹大道是溝通蕭山、濱江、富陽的重要通道，往東接104國道後，溝通蕭山瓜瀝、衙前和紹興柯橋，未來將成為蕭山區東西向的重要通道。

　　機場東路（組團環線東段-東靈路）工程

　　近日，機場東路（組團環線東段-東靈路）工程通過可行性研究報告審查，為項目下一步工作打下堅實基礎。

　　項目起點位於蕭山區瓜瀝鎮梅仙村，與104國道杭州河莊至衙前段地面道路平面交叉，終點為蕭山區瓜瀝鎮東靈路與北環路交叉口，路線全長6.914千米，採用雙向六車道一級公路標準兼顧城市道路功能。

　　項目建設對於完善機場周邊集疏運通道，推動臨空經濟示範區交通多層次、多樣化、一體化發展，加強蕭山區中心城區和東部主要鄉鎮街道的聯繫，促進沿線街道鄉鎮發展，以及加快蕭山區城市化進程等具有重要意義。

　　建德市張家至石馬頭道路改建工程

　　近日，建德市張家至石馬頭道路改建工程初步設計順利通過審查，距離項目開工又近一步。

　　項目起點與規劃城南新區道路工程相交，終點順接南方水泥集團處現狀更石線，全長約2.69千米。項目的建設將有效改善更樓至石馬頭交通組織和沿線群眾的出行條件，對推動更樓街道經濟及城鎮規劃建設的發展意義重大。

　　下一步，將根據會上專家和相關部門建議，儘快完善初步設計，為項目後續推進提供依據。

　　運溪高架路良祥路互通

　　近日，運溪高架路良祥路互通工程一標涉鐵段A匝道（仁和往西湖區方向下匝道）第一聯跨地鐵鋼箱梁順利完成架設。

　　良祥路互通位於運溪高架與規劃良祥路交叉處，工程建設內容主要包括互通橋梁、匝道（含匝道落地段路基工程）以及橋面和公路附屬工程等建設內容，預計項目6月底前可完工。

　　建成後，良渚區域的車輛可通過互通上下運溪高架，快速往來未來科技城及臨平區。這不僅能夠進一步完善沿線路網結構、提升城市通行能力，還有效帶動良渚片區相關地塊開發以及同未來科技城、臨平區的聯動，從而實現周邊區域交通上的“內暢外聯”、經濟上的協同發展。

　　104國道兩側綠化綜合整治工程

　　104國道杭州至紹興公路（良渚至崇賢段）兩側綠化綜合整治工程，起點為現狀運河大橋東堍，終點與秋石快速路疏港互通相接，全長約6.38千米，涉及整治區域30.96萬平方米。

　　該項目將對104道路兩側、崇賢互通區、建築前庭空間等區域進行景觀環境綜合提升，其中包含綠化景觀提升、農田水渠建設、夜景照明、建築前庭空間梳理、橋下空間梳理、地域文化及亞運元素小品設置等多項內容。

　　同時計劃打造具有生態性、標誌性、實施性的城鄉生態景觀，以簡潔大氣作為道路景觀的整體風格，通過突出彩化、展現文化、照明亮化、合理整化等設計手段，打造生態、自然、特色的道路綠地景觀。

來源：浙江線上    | 撰稿：杭州發佈    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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