春風有信，花開有期。火爆朋友圈的東錢湖“網紅樹”如期迎來“高光時刻”。

　　上週末，為一睹東錢湖利民村“59歲”梨花樹風采，不少遊客慕名前往，自駕車輛一度將該村所在的小普陀景區周邊路段堵得水泄不通。隨之涌現的三輪車違法營運情況也遭到網友投訴。

　　記者發現，早在正月期間，網友“253712”就曾通過寧波民生e點通群眾留言板發帖，對鄞州區東錢湖小普陀景區周邊三輪車違法載客情況提出疑慮。該網友指出，這些違法載客的三輪車不僅影響市容市貌，更給遊客帶來嚴重的安全隱患，希望有關部門能夠加強監管。

　　然而時隔一個多月，鄞州區受理該問題後至今未給予回復。近日，又有網友來電對部門的工作效率和態度感到不解，並表示違法運營車輛越來越多，希望相關部門能夠儘快處置，給廣大網友一個滿意的答覆。

　　3月24日下午兩點左右，記者前往東錢湖小普陀景區，看到景區周邊三輪車違法載客現象確實嚴重。

　　小普陀景區位於東錢湖西側，遊客車輛需經由陶公路進出。為給遊客提供停車空間，景區門口和道路兩側設有多個公共停車場，沿路還劃設了免費公共停車位。由於週末前來遊玩的遊客較多，狹窄的道路不堪重負。

　　記者當天抵達現場時，小普陀景區周邊道路已變得異常擁堵，車輛排起長龍，足有2公里長。原本開車五分鐘就可以抵達景區門口的路段，在導航地圖上已顯示為“深紅色”，預計通行時間需半個小時以上。

　　沿途，工作人員忙碌地指揮著交通，他們耐心地向遊客解釋前方的擁堵情況，引導後續抵達的車輛前往附近停車場。

　　而在停車場外，雖然有公交，但由於道路擁堵，公交車同樣通行緩慢。在這樣的情況下，許多遊客選擇了乘坐三輪車前往景區。這些三輪車穿梭在車流中，由於“身形靈活”，成為遊客新寵。

　　這些三輪車非常簡陋，大部分是由村民家用電動三輪車改裝而成，車鬥上搭了棚，裏面放上幾把小凳子或架一塊橫板就變成了載客車。

　　記者觀察到，三輪車大小不一，載客收費大多為單趟20元，載人數量二到五人不等，人數多時車內就會非常擁擠。在狹窄的道路上，這些三輪車在人群中穿行，不僅給路人帶來不便，而且存在一定的安全隱患。

　　市民王女士向記者吐槽，這些三輪車實在太危險，尤其是在人流密集的地方，稍不注意就可能發生意外。而且有些駕駛員經常駕車在車流、人流中肆意穿梭，甚至逆行，讓人非常擔心。

　　記者搜索相關通告後發現，鄞州區曾于2022年9月20日發佈《關於在東錢湖鎮域限制運營人力三輪車通行的通告》（鄞政發〔2022〕35號），明確了東錢湖鎮域限制運營人力三輪車上路行駛。其中寫明，對東錢湖鎮域內登記在冊的東錢湖牌、證的人力客運三輪車，以一次性貨幣補償方式停止營運許可，同時登出牌、證並收回車輛。自2022年9月21日起，除市政、環衛作業用車、廢舊物品回收車及菜運人力三輪車、送奶車外，禁止運營人力三輪車在東錢湖鎮域行駛。允許上路行駛的市政、環衛作業用車、廢舊物品回收車，必須按照規定明確外觀和車型、統一標識。對違反本通告規定的違法行為，由公安交通管理、綜合執法等

　　部門在各自職責範圍內，依據有關法律、法規、規章的規定予以處理；拒絕、阻礙國家工作人員依法執行公務的，由公安機關依照《中華人民共和國治安管理處罰法》的規定予以處罰；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

　　記者隨後聯繫了東錢湖管委會，從相關負責人處了解到，電動三輪車也在上述禁止運營範圍內。他表示，小普陀景區周邊確實存在非法無證三輪車拉客、載客的情況，這一問題已經引起相關部門密切關注。為了維護景區秩序和保障遊客權益，現已制訂計劃，將針對該區域違法運營的車輛開展整治行動。後續，鄞州區交警部門及東錢湖綜合行政執法隊將依據各自職責，依法依規對這些違法運營的車輛進行處置。

　　記者發現，網友對東錢湖旅遊産生的交通擁堵問題討論熱烈。網友“崔啊崔”指出地鐵東錢湖站地理位置偏離主要景點區域，建議增設站點以方便遊客出行。網友“小雨”則提到該區域沒有設置公共自行車和共用電單車，呼籲相關單位加快佈局進程。網友“古道熱腸”建議東錢湖路網應進行合理優化並希望早日提上日程以解決擁堵問題。

　　一邊是無證運營車輛無序載客，給交通安全埋下隱患；另一邊是遊客旺盛的遊覽需求，被交通現狀“卡脖子”。如何更好地規劃公共交通接駁工具，充分發揮好地鐵、公交、私家車、非機動車各自優勢，探索供給側改革，為景區長遠發展提供有力支撐，還需相關部門群策群力，拿出更多有效的舉措。

　　小普陀景區周邊“血脈”如何暢通？相關進展記者將繼續關注。 

來源：寧波日報    | 撰稿：撰稿 易民    | 責編：陳曉菲    審核：張淵

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