3日，工信部公佈20個城市（聯合體）為智慧網聯汽車“車路雲一體化”首批應用試點，浙江以杭州—桐鄉—德清聯合體形式入選。試點標誌著“車路雲一體化”進入規模化落地發展的新階段。

　　據了解，三地均擁有良好的智慧網聯汽車産業和基礎設施條件，且在“車路雲一體化”的自動駕駛技術多場景應用方面積累了豐富經驗，將充分發揮杭州全國首批新能源汽車示範和推廣試點、桐鄉5G車聯網應用示範區、德清國家級車聯網先導區等優勢和特色，形成標準統一、數據互通、跨域融合的創新模式，共同打造國家“車路雲一體化”應用試點樣板。

　　智慧網聯汽車“車路雲一體化”，是推動智慧網聯汽車規模化産業化應用的關鍵。今年初，工信部等五部門聯合發佈《關於開展智慧網聯汽車“車路雲一體化”應用試點工作的通知》，並在不到半年時間內完成評選。首批入選城市實現了不同層級、不同類型的城市覆蓋，有助於推動“車路雲一體化”更廣泛地應用，為其在全國範圍內的推廣提供實踐經驗和數據支援。

　　比如杭州，在智慧網聯汽車領域發展較快。今年5月1日，《杭州市智慧網聯車輛測試與應用促進條例》正式施行，杭州成為全國首個為智慧網聯車輛上路立法的省會城市，也是全國首個為低速無人車立法的城市。此外，杭州結合自身特點開展了特色場景應用，打造了全國首個核心城區智慧網聯汽車高鐵樞紐特等站（杭州東站、杭州西站）出行線路及浙江省首條自動駕駛景區遊覽觀光線。這些都可以為“車路雲一體化”應用試點提供有力的政策和産業支撐。 

來源：潮新聞    | 撰稿：鄭亞麗 通訊員 殷玉明 嚴夢玲    | 責編：汪傑菲    審核：張淵

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