記者日前從省經信廳了解到，2023年浙江汽車規上企業營業收入達7994.1億元，比上年增長8.3%，佔全省規上工業的7.2%，排名上升一位，居各行業第四位；規上産值雖然仍排第五位，但與第四位差距已縮小至1億元，發展勢頭迅猛。

　　汽車行業規上企業營收順利晉位，離不開新能源汽車的快速發展。2023年浙江整車産量152.2萬輛，佔全國比重5%。其中，新能源汽車産量首次突破60萬輛，佔全國比重6.5%，滲透率提升至43%。全年出口9.77萬輛，比上年增長22%。

　　良好的産品結構，是浙江汽車行業營收向好的基礎。在車型上，浙江的新能源汽車囊括了轎車、運動型多用途汽車和多用途汽車3種。在動力類型上，純電、插混和增程均有産品推出。在産品價格上，5萬至10萬元、10萬至15萬元、15萬至20萬元以及30萬元以上區間産品均有分佈。

　　技術儲備也是浙江汽車行業營收上升的加分項。圍繞智慧化技術方向，零跑汽車堅持自主研發三電、車載計算晶片、智慧網聯、自動駕駛等核心技術。圍繞核心零配件方向，海康威視、大華在車載感測器和晶片、車路協同等領域，舜宇光學在車載攝像頭領域分別發力，為浙産汽車的智慧網聯發展豐滿羽翼。

　　營收再上新臺階，和浙江對汽車産業的重視和佈局相輔相成。新能源汽車及零部件産業集群，是浙江重點培育的8個特色産業集群之一，目前已經呈現出較為明顯的集群化發展特徵，初步形成“兩帶一極”的産業協作格局，即“甬臺溫”“杭嘉湖”兩大汽車産業帶，以及浙中汽車産業增長極。

　　值得一提的是，浙江不光有以吉利等為代表的整車企業，汽車零部件製造也很強，覆蓋動力系統、底盤系統、通用件等全産業鏈，並加快向智慧網聯汽車領域的新模組、新配件拓展。2023年，浙江汽車零部件規上企業達2662家，佔全國比重超15%，全年營收規模達5000億元左右。 

來源：潮新聞    | 撰稿：鄭亞麗 通訊員 嚴夢玲    | 責編：汪傑菲    審核：張淵

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