以後你要貸款買車，或可實現“零首付”“零利息”了。

　　4月3日，央行、金融監管總局發佈通知，自用汽車貸款最高發放比例可達到100%。也就是説，貸款買車可以做到“零首付”了。同一天，特斯拉中國宣佈，首次推出“零利息”分期購車政策。

　　購車門檻的不斷降低，會給消費者哪些實惠？又會對汽車消費市場帶來哪些影響？

圖源視覺中國

　　車貸政策調整：自用汽車貸款允許“0首付”

　　4月3日，中國人民銀行、國家金融監督管理總局聯合印發《關於調整汽車貸款有關政策的通知》（以下簡稱《通知》）。《通知》明確，金融機構在依法合規、風險可控前提下，根據借款人信用狀況、還款能力等自主確定自用傳統動力汽車、自用新能源汽車貸款最高發放比例，可以按照所購車價格全額發放貸款；商用傳統動力汽車貸款最高發放比例為70%，商用新能源汽車貸款最高發放比例為75%；二手車貸款最高發放比例為70%。

　　這意味著，今後自用汽車貸款最高發放比例可升為“100%”。此前，兩部門曾在2017年發文規定，自用傳統動力汽車、自用新能源汽車貸款最高發放比例分別為80%、85%。

　　全國乘用車市場資訊聯席會秘書長崔東樹認為，放寬汽車貸款對於汽車市場以及整個消費市場來説都是重大利好，將大大降低居民的購車門檻，未來，一部分消費者買車可能獲得全額貸款，消費需求將更加旺盛。

　　此外，《通知》還鼓勵金融機構結合新車、二手車、汽車以舊換新等細分場景，加強金融産品和服務創新，適當減免汽車以舊換新過程中提前結清貸款産生的違約金。

　　特斯拉放大招：推出“0利息”分期購車

　　也就在同一天，特斯拉中國突然宣佈，首次推出最長5年“0利息”分期購車政策。

　　據特斯拉中國官微消息，特斯拉針對Model 3/Y車型上線限時低息置換政策，並首次推出“0利息”分期購車的優惠政策。具體方案為：4月底前下訂、6月底前交付最新款的Model 3/Y車型，最長可享3年0息或5年超低息。以3年36期免息舉例，只需7.99萬元首付，便可開走一台Model Y，日供至多171元。

　　此外，如果參與官方置換，至長可享5年0息或5年更優超低息的優惠政策。用於置換的舊車殘值抵付掉首付款後，甚至可享受“0首付0利息”購車。

　　值得一提的是，特斯拉官宣優惠購車的背後，在其在中國市場銷量不斷滑坡的窘態。

　　據乘聯會數據，今年3月，特斯拉中國的批發銷量為8.91萬輛，第一季度共計22.09萬輛，略低於去年同期的22.93萬輛。有分析認為，特斯拉的兩款車型Model 3和Model Y已經到了生命週期的晚期，産品力正被中國車企趕超。

　　國內車市消費有望回暖

　　近期，小米SU7上市再次點燃了國內汽車市場。然而，多家車企接連宣佈降價的消息，使得不少消費者的購車觀望情緒有所加重。

　　經梳理，近兩個月以來，蔚來、問界、小鵬、極氪等多家車企宣佈降價、推出補貼，幅度在5000元至2萬元不等。

　　當前國內車市競爭的激烈程度，一定程度上也導致汽車銷量不及預期。據中國汽車流通協會日前發佈的數據，3月乘用車終端銷量預計為165萬輛，略低於預期。

　　不過，有業內人士認為，4月各地車展都將陸續開幕，眾多新車也將上市，加持汽車“以舊換新”的實施，預計對車市會起到一定刺激作用。

　　今年3月，國務院印發《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》，明確提出“開展汽車以舊換新”。加大政策支援力度，暢通流通堵點，促進汽車梯次消費、更新消費。

　　截至目前，上海、山東、重慶等地以及近30多家車企積極響應，均推出以舊換新相關補貼政策。對此，有調查顯示，有42.5%的經銷商認為政策利好第二季度終端銷量，有29.3%的經銷商認為銷量增幅在5%左右。

來源：潮新聞    | 撰稿：    | 責編：李斌    審核：張淵

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