當地時間1月25日，美股三大指數集體收漲，道指漲0.64%，納指漲0.18%，標普500指數漲0.53%。

　　據央視新聞1月25日消息，美國勞工部當地時間1月25日發佈的數據，截至1月20日的一週，美國首次申請失業救濟金的人數為21.4萬人，和前一週修正後首次申請失業救濟金的人數相比增加25000人。

　　另據媒體報道，美國財長耶倫表示，一年前，預測者們認為美國經濟衰退幾乎是不可避免的，但我們並未見到這種情況；通脹正在得到很好的控制；如果通脹保持低位，消費者信心將會提升。耶倫表示，34萬億美元的債務是一個“可怕的數字”，但美國同時也擁有龐大的經濟；實際償債成本仍然“相當可控”；我們必須採取措施確保赤字可控。

　　熱門科技股多數上漲，IBM漲超9%，谷歌漲超2%，AMD漲超1%，航空公司、油氣板塊漲幅居前，美國航空漲超10%，捷藍航空、達美航空、聯合大陸航空漲超5%，雪佛龍、埃克森美孚、帝國石油漲超2%。汽車製造商、太空概念跌幅居前，菲斯克跌超8%，波音跌超5%，維珍銀河跌近3%，Rivian跌超2%。

　　熱門中概股多數下跌，納斯達克中國金龍指數跌0.13%。嗶哩嗶哩跌超3%，唯品會、愛奇藝跌超2%，小鵬汽車、微網志、阿里巴巴、百度、滿幫跌超1%，理想汽車、蔚來、騰訊音樂、富途控股、拼多多小幅下跌。網易漲超3%，京東漲超1%。

　　特斯拉跌超12%，市值一夜蒸發5743億元

　　特斯拉報182.63美元，跌12.13%，市值5805.7億美元。其市值一夜蒸發801億美元（約合人民幣5743億元。）

　　消息面上，特斯拉公佈最新業績，去年第四季度的營收為251.7億美元，同比增長3%，低於分析師預期的258.7億美元；全年總營收達到967.73億美元，同比增加19%，創歷史新高，但相較于前兩年超50%的增速，2023年收入增長明顯放緩；特斯拉將下降的利潤歸咎於其車輛平均售價的降低，以及“部分受到人工智慧和其他研發項目推動的運營開支的增加”。毛利率17.6%，是自2019年以來的最低水準，同比下降超600個基點，也不及分析師預期的18.1%。

　　特斯拉警告稱2024年的增長很可能低於去年，但沒有給出具體目標。2023年，特斯拉的全球汽車交付量同比增長38%；幾年來，特斯拉的交付目標都是年均增長50%。

　　據中國基金報，特斯拉首席執行官馬斯克週三表示：“特斯拉目前處於兩波主要增長浪潮之間。”他還稱，特斯拉在他所説的下一代低成本汽車上已取得長足進展。馬斯克表示，他預計特斯拉將在臨近2025年底時開始在得克薩斯州的工廠生産這種汽車。

　　另外，特斯拉遭高盛、韋德布希、匯豐下調目標價。具體而言，高盛將其目標價從255美元下調至220美元；韋德布希將其目標價從350美元下調至315美元；匯豐將其目標價從146美元下調至143美元。

　　長期以來，特斯拉的估值一直受到其銷售勢頭和馬斯克關於將該公司轉變為機器人和AI領域領導者的承諾支撐。但馬斯克上周要求對特斯拉擁有更多控制權，這番言論給他對特斯拉發展的承諾摻入了一些不確定性。

　　特斯拉在最近幾週還面臨著其他挑戰。其中就包括，中國汽車製造商比亞迪(BYD)在去年第四季度超過特斯拉，首次成為全球電動汽車銷量第一的公司。

　　英特爾第四財季營收高於預期 但下一財季營收預期遠低於預期

　　當地時間1月25日，英特爾公佈最新財報，英特爾第四財季營收154.1億美元，分析師預期151.7億美元；第四財季調整後每股收益0.54美元，分析師預期0.44美元；預計第一財季營收122億美元至132億美元，分析師預期142.5億美元；預計第一財季調整後每股收益0.13美元，分析師預期0.34美元；預計第一財季經調整毛利率44.5%，分析師預期45.5%。

　　截至當地時間1月25日收盤，英特爾報49.55美元，漲幅0.94%，市值2089億美元。財報公佈後，英特爾盤後跌超8%。

　　公開資料顯示，英特爾是半導體行業和計算創新領域的全球領先廠商，創始於1968年。

來源：每日經濟新聞    | 撰稿：辛文    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

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