10月31日晚8時，家住杭州的呂先生剛支付完尾款，7分鐘後，德邦快遞小哥就敲了門。這，是呂先生今年“雙11”收到的第一個快遞，也是德邦快遞今年“雙11”為用戶送達的第一個包裹。對此，不少網友戲謔道：“你説它是外賣吧，它有快遞單號，但你説它是快遞吧，它送得比外賣還快。”

　　如今，“線上買萬物”已不能滿足人們的需求，“萬物即時達”異軍突起，成為新零售的必答題。中國連鎖經營協會發佈的《2022年中國即時零售發展報告》顯示，即時零售行業2016-2021年間在百億級低基數的市場規模下，以年複合81%的增長率增長，預計2021年以後，將在千億級的高基數下，以51%的年複合增長率在2025年突破萬億市場規模門檻。

　　市場前景如此廣闊，吸引京東、阿裏、美團等一眾平臺巨頭入局。眼下，從生鮮蔬菜到休閒零食，從電子産品到日化美粧，以“線上下單、門店發貨、商品小時達”為核心特點的即時零售，品類日漸豐富、配送不斷加快。在沉寂已久的零售和網際網路行業，成為新的增量引擎。

　　即時零售是什麼？它緣何成為巨頭加碼佈局的重要賽道？它又是如何提升本地供給能力，帶來新增量？

　　“外賣”點一切

　　近日，“北麗橋民國傳統醬鴨（小吃）”出現在了美團外賣的商家列表裏。曾經，為保持百年老字號招牌的最佳口感，這只只能在嘉興、上海線下門店買到的醬鴨，如今，標價166.4元一隻，在配送範圍內只需再加2元配送費，1小時內便可由“美團快送”送至手中。

　　而前些日子，iPhone15開啟預售，除了前往Apple官方門店搶購，“現在，越來越多人選擇即時零售，買心儀的數位産品。”據數位發燒友介紹，在美團閃購、餓了嗎或京東到家下此單，最快半小時即可收貨。而在這些平臺上買手機，早已不是新鮮事——2022年，美團便啟用無人機參與iPhone14首發配送，首筆訂單僅耗時5分56秒；開售當天14點，京東到家iPhone14系列的銷售額便突破2億元。

　　即時零售，這一新零售模式，主要指消費者線上上交易平台下單，周邊幾公里內的線下實體零售商通過第三方或自有物流，執行配送到府服務，配送時效通常在30至60分鐘。

　　剛起步時，為了讓消費者好理解，即時零售有個通俗易懂的説法，叫“超市到家”，即為現有商品提供送貨到家的增值服務。

　　變化正在發生，而最明顯的表現，是貨的變化。隨著消費者即時需求從“應急”走向“日常”，即時零售服務能力也向全業態、全品類、全場景覆蓋方向不斷拓展。

　　眼下，打開美團、盒馬、京東到家等即時零售平臺，“果切”“現處理的海鮮肉禽”等具有增值服務的商品，可謂此前“超市到家”商品的衍生。以此為基礎，不乏新增量——6月，餓了麼召開商家大會，共分醫藥、酒水等六個行業分會場。而在京東到家，無論是沃爾瑪、山姆等連鎖大店，小米之家、孩子王等品類專賣店，夫妻老婆店等小店散店，還是智慧菜場等服務商經銷商，線下能買到的，線上都能即時送達。

　　商品品類的拓展，拓展了即時電商的寬度。而原來賣簡單餐食的平臺，現在亦賣百年老字號的“招牌”、iPhone15等，這，意味著其覆蓋的縱向範圍也在不斷擴大。

　　沒有任何一家零售商，可以“通吃”天下生意。看似細分覆蓋的變化，實則意味著過去頗多涇渭分明的界限，正在被即時零售打破。“指揮棒”，也正不聲不響地交接到有即時履約能力的網際網路平臺手裏。

　　但與傳統電商對線下實體的爭奪和侵蝕不同。業內人士指出，實現即時零售，需要包括線上交易平臺，線下實體零售商、品牌商、配送物流商在內整個即時零售體系的高效整合。作為全渠道零售的重要組成部分，即時零售也不單純依靠線上流量，還需要通過對現有線下資源的整合，實現平臺和線下零售商的合作共贏。

　　搶灘進行時

　　美團外賣平臺數據顯示，今年國慶假期，騎手送往酒店的訂單增長了40%，送往公園景點的增加了21%，送往機場、高鐵站的訂單增長了32%……輕裝出行、到地購買、30分鐘即達，正成為當代人出行消費新趨勢。

　　前端消費者的變化，倒逼後端加入變革。新渠道意味新紅利，也代表著新打法——站在即時零售即將爆發的萬億賽道上，不少零售商、品牌商已經開始行動，在商品、服務和體驗上完成了“進化”。

　　“傳統電商商家對此關注較少，而線下商家，正跑步入場。”據某即時零售平臺相關負責人透露，隨著數以億計的消費者涌入即時零售，線下商家成為第一批受益者。

　　目前，即時零售開展的線上、線下雙業態融合生意，高便利、高效率，堪稱實體門店破低迷發展局的關鍵。以永輝超市為例，2022年永輝超市線上業務銷售額達159.36億元，同比增長21.37%，佔總收入比重17.69%，增速和佔比都相當可觀。

　　即時零售助力線下實體，展現新增長想像力，線下商超和即時零售的擁抱，當屬心甘情願。如今市面上300余個泛超市類應用，除天貓超市、抖音超市等線上超市外，大部分都屬於線下全國連鎖商超、中小型傳統超市、便利店，以及百貨類APP。

　　政府有關部門對即時零售，也給予了充分支援——多部門發佈的《商貿物流高品質發展專項行動計劃（2021—2025年）》《城市一刻鐘便民生活圈建設指南》等文件，都對即時零售發展完善提供細緻的政策指導。

　　在市場、政策的雙重激勵下，京東、阿里巴巴、美團等網際網路企業紛紛入局。對線下零售商家品牌和用戶的搶奪更加激烈——淘寶、天貓、盒馬等在今年進一步加碼“小時達”配送服務，今年3月，為提升買家物流到貨體驗的同時，滿足商家“同城配送”小時達發貨需求，淘寶網擬新增“小時達”服務規範。京東到家和京東小時購增速加快，實現全國超2000個縣區市消費者“全品類免運費小時達”。新興電商平臺，抖音和拼多多也不遑多讓。抖音推出即時零售服務“小時達”，試點城市由深圳拓展到武漢、天津。拼多多招募24小時配送能力的商家，計劃進軍即時零售市場。

　　挑戰和迷思

　　對於即時零售，線下零售商家與線上大平臺衝勁十足，但依然面臨配送時效、城鄉差異、數字化能力等外部條件的約束。

　　拼殺至中場時刻，分鐘級履約能力更是成為平臺和商家的殺手锏。但這背後，需要的是大量的數字化基礎建設。

　　在“2023美團即時零售産業大會”，美團高級副總裁、到家事業群總裁王莆中指出：“2020年之後，大量的商超賣場建設線上化系統，做獨立前置倉。以山姆為例。一般店面超過20%做倉儲，做得好的甚至超過25%。我們的閃電倉發展也越來越快，沒有過去平效、動線、陳列、價格的包袱。”

　　但他表示，這個過程十分艱難。尤其對傳統零售商來説，對抗的不僅是物理上的約束，更是在與過去的思維方式、行為方式進行對抗，要打破長期的習慣。

　　即時零售業內，流傳著這樣一句話：“做全容易，做精難。做大容易，做小難。”從單純的線下零售再到即時零售，每一次轉型考驗的是零售商內部組織變革能力。而這，都需要數字化管理。

　　就如美團閃購業務部負責人肖昆所説，“我們要把過程的管理做得足夠好，讓每一個領域變得更加可追蹤，也都必須得數字化。”

　　西爾斯百貨跟著鐵路起盤，沃爾瑪隨著高速公路、汽車和冰箱的使用爆發。隨著消費者對萬物即時可得的需求增加，即時零售也將會成為下一個爆發的業態。而即時零售市場，競爭到最後是“零售+科技”的競爭。對於即時零售平臺和品牌零售商來説，打破線下零售數據孤島，通過數據驅動實現本地流量分發、零售數字化以及服務運營，才能拓展消費需求，提升本地供給能力，最終帶來新增量。

來源：潮新聞    | 撰稿：謝丹穎    | 責編：俞舒珺    審核：張淵

新聞投稿：184042016@qq.com    新聞熱線：135 8189 2583