【環球時報駐泰國特約記者 李百加 環球時報記者 楊沙沙 陶震】柬埔寨王國首相洪森于2月9日至11日對中國進行國事訪問。據柬埔寨《金邊郵報》報道，恰逢柬中建交65週年，在為期3天的訪問中，洪森將與中國討論一系列基礎設施建設項目，並計劃爭取中國對其首條高鐵項目的支援。
由於基礎設施陳舊，運作效率低下，鐵路成為柬埔寨經濟發展的“堵點”，制約當地經貿發展及與周邊地區的互聯互通。為此，柬埔寨近年來一直在加速鐵路升級改建，希望早日圓夢高鐵。
“高鐵對一個國家經濟發展的帶動作用顯而易見，可以極大改善人流、物流效率，提升人們生産生活的便利度。”對外經濟貿易大學國家對外開放研究院教授藍慶新告訴《環球時報》記者，正是看到中國在印尼雅萬高鐵和中老鐵路建設過程中展現出的高水準的技術標準、建築品質和建造能力，柬埔寨希望積極推動中國幫助其實現“高鐵夢”。
“我們必須依賴中國朋友開發柬埔寨”
外媒普遍認為，高鐵項目成為洪森訪華期間與中國領導人討論的關鍵議題之一。“雖然我們已經擁有鐵路系統，但現在的這些鐵路無法高效、經濟地使用。”洪森表示，“在我訪問中國期間，我們需要向中國尋求新項目的援助，以促進柬埔寨的發展。其中，高速鐵路項目將成為重要議題。”在1月14日召開的記者會上，洪森表示將攜高鐵及一系列基礎設施項目訪華，“我們必須依賴中國朋友開發柬埔寨，包括高速鐵路”。
早在2022年11月的東盟峰會上，柬埔寨就曾與中國就高鐵議題進行討論。根據香港《南華早報》報道，當時中國已經批准對柬埔寨多個主要基礎設施項目進行投資，包括升級柬埔寨連接金邊和波貝的北方鐵路。
柬埔寨公共工程和運輸部表示，該項目將會是柬埔寨第一條標準高速鐵路，並將成為國內外主要的客運和貨運線路。柬埔寨商會副會長林恒表示，希望新鐵路能夠與鄰國的鐵路連接，從而增強區域的連通性。林恒告訴柬埔寨《高棉時報》，新鐵路將主要聚焦柬埔寨與泰國及東盟其他國家間的客運和貨運服務。“第一步，我們希望在國內建立鐵路連接，如果能與寮國、泰國和越南建立鐵路連接，我們將會更好地通過運送乘客、遊客和農産品來促進經濟”。
鐵路系統百廢待興
柬埔寨一直有建成高速鐵路的夢想。據泰國《曼谷郵報》報道，2022年4月，洪森提出升級火車線路，以增加經濟貿易、人口流動和與鄰國聯繫，但礙于技術不成熟和資金匱乏，洪森提出的計劃一直未能實現。
按照柬埔寨公共工程和運輸部的説法，柬埔寨鐵路系統的建設始於20世紀20年代末，包括南北兩條線路。修建於1929年至1942年法國殖民統治時期的北線位於柬泰邊境，全長286公里。連接金邊和西哈努克港的南線建於1960年至1969年，全長264公里。
根據《高棉時報》報道，在民主柬埔寨(1976年—1979年)政權期間，兩條鐵路都遭到嚴重破壞，部分路段完全損毀，之後通過柬埔寨公共工程和運輸部和皇家鐵路公司的合作進行重建和修復，分別於2010年和2018年恢復鐵路貨運和客運服務。但是兩條傳統鐵路的最高時速僅為30公里，已無法滿足運輸需求，因此柬埔寨升級建造高鐵的需求迫切。
根據《柬中時報》報道，洪森1月13日在內閣全體會議上再提高鐵計劃，指示柬埔寨公共工程和運輸部要與財經部密切合作，使國家早日實現“高鐵夢”，齊心協力改造升級柬埔寨境內現有的兩條鐵路，並計劃興建連接柬泰邊境波貝市、暹粒省、磅通省、磅清揚省、金邊市、木牌和胡志明的高速鐵路，以便為民眾提供更多的出行選擇。
中企發揮關鍵作用
《柬中時報》報道稱，為加快對高鐵項目的研究和建設，柬埔寨公共工程和運輸部已授權中國路橋工程有限責任公司(以下簡稱中國路橋)對柬埔寨境內連接金邊和波貝市的北線鐵路進行可行性研究，並於1月23日與中國路橋就初步研究結果進行討論。
根據初步研究結果，這條全長382公里的高鐵軌道將在現有基礎上進行翻新，需要超過40億美元的投資成本，建設將耗時4年。高鐵寬1.43米，建成後時速可提升至160公里每小時。
由於地理位置特殊，柬埔寨是整個中南半島鐵路網，甚至泛亞鐵路(東南亞段)連通的重要一環。藍慶新向《環球時報》記者介紹，柬埔寨高鐵的建設，屬於“一帶一路”中國—中南半島經濟走廊建設的一部分，建成後也將對泛亞鐵路東線和中線進行有效聯通，加大中國與中南半島各國間基礎設施的互聯互通。“目前，中老鐵路已經開通，中泰鐵路也在加緊建設，在柬埔寨修建高鐵，能讓我們的泛亞鐵路連通柬埔寨。”藍慶新補充道。
除高鐵項目外，中國在柬埔寨高品質基礎設施互聯互通項目建設上成果豐碩。中國路橋回復《環球時報》採訪時稱，其投資、建設、運營的柬埔寨首條高速公路金港高速公路已于2022年10月通車運營。同年，中國路橋柬埔寨辦事處還推動了金邊至巴域高速公路投資項目的落地。據《南華早報》報道，這條高速公路將成為柬埔寨第二條高速公路，洪森訪華期間或將簽署該條高速線路的特許經營協議。柬埔寨物流與供應鏈商業協會主席錢德拉對《南華早報》表示，這些項目將改善柬埔寨的運輸經濟，通過為鐵路和海運間的運輸基礎設施提供連接，促進國內經濟活動和投資，大量減少企業的運輸時間。（環球時報）