雲南持續擴大中老鐵路黃金線路效應 適時開行跨境旅客列車

發佈時間:2023-01-12 08:52:44 | 來源:中國新聞網 | 作者:熊佳欣 陳靜 | 責任編輯:

關鍵詞:黃金線路,旅客列車,跨境,海鐵聯運,政府工作報告

中新社昆明1月11日電 (熊佳欣 陳靜)雲南將持續擴大中老鐵路黃金線路效應,2023年發送旅客1000萬人次以上、運輸貨物1300萬噸以上,並適時開行跨境旅客列車。

11日,雲南省第十四屆人民代表大會第一次會議開幕,雲南省省長王予波在作政府工作報告時透露上述資訊。

北起中國昆明,南連寮國萬象,全長1035公里的中老鐵路作為“一帶一路”的標誌性工程,于2021年12月3日開通運營。中老鐵路開通一年多以來,黃金線路效應初顯,累計發送旅客突破900萬人次,發送貨物超1200萬噸。其中,2022年日均發送旅客2.9萬人次。

政府工作報告中提出,雲南將持續擴大中老鐵路黃金效應。加快推進中老鐵路沿線開發50個重大項目,促進“瀾湄快線”與中歐班列、瀾滄江—湄公河國際航運等有機銜接。加快建設昆明國際陸港,打造昆明—磨憨陸港型國家物流樞紐,拓展中緬、中老泰印度洋多式聯運線路,促進滇越太平洋海鐵聯運擴容提質。建設國際班列集結中心和大宗商品集散中心。

中老鐵路近九成跨境貨物過境寮國後,向南轉運至泰國、馬來西亞、新加坡等國,輻射覆蓋10余個“一帶一路”沿線國家和地區。中老鐵路已超越中老兩國雙邊合作範疇,為構建更加緊密的亞太區域産業鏈供應鏈、推進貿易和投資自由化便利化提供了新機遇,其帶來的國際示範效應也正逐步顯現。

政府工作報告同時明確,下一步,雲南將持續推進高水準對外開放,加強國際經貿合作,積極參與中國—東盟自貿區3.0版建設,深化瀾湄合作和大湄公河次區域經濟合作,推動中老、中緬經濟走廊提質升級,不斷提升區域經濟影響力、輻射力和帶動力。(完)

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