“面對疫情挑戰，中國堅持推進高水準對外開放，開放的大門越開越大，積極與包括黑山在內的世界各國共用發展機遇。”黑山戰略研究與預判研究所研究員米利卡·米爾科維奇日前在接受記者採訪時表示，黑山企業希望加強與中國經貿往來，推動兩國關係進一步發展。
據中國海關統計，2022年上半年，中國與黑山進出口貿易額約1.6億美元，同比增長168.7%，中國繼續保持黑山主要貿易夥伴的地位。“中國市場規模龐大，對於黑山企業來説極具吸引力。”米爾科維奇表示。
“黑山與中國建交17年來，在共建‘一帶一路’倡議和中國—中東歐國家合作機制的推動下，兩國在基礎設施建設、能源等重點領域合作成果顯著。”米爾科維奇説。
交通基礎設施建設是推動黑山國家發展的關鍵因素之一。去年7月，由中國企業承建的黑山第一條高速公路——南北高速公路優先段正式通車。南北高速公路有助於加強黑山人民之間的聯繫，激發黑山北部經濟活力，促進黑山各地區均衡發展。黑山時任總理阿巴佐維奇評價，“這條公路為黑山人民福祉和經濟發展開闢新前景”。在米爾科維奇看來，這條高速公路也將深化黑山與地區國家及歐盟之間的聯繫，為當地經貿和旅遊業發展帶來更多機遇。
在採訪中，米爾科維奇特別介紹了一組數據：受南北高速公路建設帶動，2015年至2018年間，黑山投資額年實際增長達到兩位數，對黑山國內生産總值增長的年均貢獻率約5%。“不僅如此，項目建設還帶動了相關材料産業發展和就業人口增加。”米爾科維奇説，中國企業在基礎設施建設領域經驗豐富，中企項目帶動了黑山經濟社會發展。
除了南北高速公路優先段外，位於黑山南部的風電項目——莫祖拉風電站也是一個成功案例。米爾科維奇表示，項目自2019年底投入運營以來，不僅明顯改善了當地電網穩定性，還有效減少了碳排放。“未來，雙方還將不斷挖掘旅遊、農業、環保、教育等領域合作潛力，黑山與中國務實合作前景廣闊。”