新華社蘭州11月6日電(記者李傑)6日10時許，隨著最後一榀拱架安裝完成，新建蘭州至張掖三四線鐵路全線控制性工程——新烏鞘嶺隧道順利貫通，為蘭張三四線鐵路建成通車奠定基礎。
蘭張三四線鐵路是國家中長期鐵路網規劃和“十二五”“十三五”鐵路發展規劃的重大項目，也是繼蘭新高鐵之後蘭州至新疆方向的第二條高鐵通道。
新烏鞘嶺隧道位於蘭張三四線鐵路蘭(州)武(威)段，全長17.125公里，設計時速250公里，為雙線隧道，是全線最長的特長隧道。
中鐵第一勘察設計院集團有限公司副總工程師李國良説，新烏鞘嶺隧道穿越多個區域性大斷層，最大埋深940米。為有效控制隧道變形等影響，設計通過採取調整仰拱曲率等措施，將變形造成需要拆換處理的段落控制在了1%以內。
蘭張三四線鐵路建成通車後，不僅有助於加強陸橋通道與京蘭通道的連接、完善甘肅省西部地區高速鐵路網佈局、促進甘肅省河西走廊快速客運通道的形成，還將帶動沿線區域經濟發展，推動共建“一帶一路”高品質發展。(新華網)