(中共二十大·聲音)中國建築五局董事長：在“一帶一路”沿線21國有項目落地 將智慧建造“帶出海”
中新網北京10月17日電 題：中國建築五局董事長：在“一帶一路”沿線21國有項目落地將智慧建造“帶出海”
中新網記者 龐無忌
“一帶一路”倡議提出已有9年。作為建設主力軍之一，中央企業在沿線國家創造了一個個“超級工程”，“中國建造”已然成為一張蜚聲海外的“中國名片”。
中共二十大代表，中國建築五局黨委書記、董事長田衛國在接受中新網記者專訪時指出，目前，中國建築五局海外市場輻射亞、非、中東歐等區域，在“一帶一路”沿線的26個國家進行了市場布點，累計在21個國家有項目落地，現在海外在施項目29個。
中共二十大報告提出，推動共建“一帶一路”高品質發展。田衛國表示，中國建築五局將繼續以創新作為驅動海外業務高品質發展的重要動力，持續將高端建造技術“帶出海”。
田衛國介紹稱，在基礎設施業務方面，中國建築五局先後參與建設了穿越馬永貝原始森林的剛果(布)1號國家公路，阿爾及利亞史上最大基礎設施項目南北高速53公里公路，中巴經濟走廊最大交通基礎設施項目巴基斯坦PKM高速公路，中國在海外建設最長引水隧道斯里蘭卡28公里引水隧道，中國建築在海外的首個高鐵項目中泰鐵路項目等一批代表性項目，覆蓋公路、地鐵、高鐵、隧道、橋梁等多個領域。開發並實證了多種基於當地自然條件和環境的新型智慧建造技術，以自動化的隧道超前地質預報和監測技術，以及大縱坡橋梁數控架橋技術等為代表的一系列建造領域新科技伴隨著海外項目的落地而成功應用。
此外，中國建築五局還重點佈局科技廠房建設，先後承建了印度ATL-Sohna工業園、印度OPPO製造中心、越南互太紡織廠、象牙海岸可可加工廠等高科技製造業廠房。
與人們印象中，依靠人力和汗水的傳統施工建造不同，近年來基建領域不斷有“黑科技”誕生。田衛國表示，建築業發展將從勞動密集型向技術密集型轉變，形成以科研、設計、生産加工、施工裝配、運營等全産業鏈融合一體的智慧建造産業體系。
以該公司開發的“中建奇配”裝配式機電模組化建造技術為例，田衛國表示，這項技術可以提升大型綜合設施的快速建造水準。若將其融入軌道交通、區域能源、防疫醫院等民生領域，傳統的機電安裝工期可以壓縮75%以上。這一技術在武漢雷神山防疫醫院、中央援港落馬洲應急醫院、長沙地鐵4號線、湖南馬欄山能源站、長沙仲景方艙醫院等60余個民生工程的建設中都有成功應用。
無人機和機器人等先進技術也被應用在城市更新快速建設中。田衛國表示，中國建築五局利用高精度無人機傾斜攝影技術，在昆明西山景觀提升工程構建了新型快速測設體系，僅用3天時間就完成了常規數個月的初步設計圖，大幅減少了設計建造週期、節約了人工設備。
這些建造“黑科技”被“帶出海”。田衛國表示，疫情防控期間，該企業在印度多個項目利用無人機管理等國內高端建造技術，實現了完美履約，連續獲得4封業主表揚信，展現了中國企業在海外科技廠房領域的建設實力和重信守諾的契約精神。
在對“一帶一路”沿線國家的投資建設中，田衛國表示，中國建築五局還注意主動融入當地，了解屬地期望和要求，以海外項目建設為平臺，通過開展帶動當地産業發展、拉動當地就業、改善當地民生、促進文化交流等活動，實現自身業績和貢獻當地的“雙贏”。
“每年中國建築五局海外項目為屬地國提供約一萬多個就業崗位”，田衛國説，同時，積極為當地興建便民基礎設施，開展“建證幸福”品牌公益活動，不斷提升中國與當地民眾相互了解與信任程度。
例如，在剛果(布)1號國家公路的建設過程中，捐建了多所貧困學校，為當地修建一批進村公路、便民橋、簡易商店等交通及生活設施，深化了中剛雙方的友誼。建成後的剛果(布)1號國家公路，作為剛果(布)交通運輸的生命線，被稱為剛果(布)交通史上的“夢想之路”。(完)