廣東前11個月外貿規模超2020年全年——
外貿第一大省韌性從何而來
本報記者 鄭 楊
□ 在新業態新動能帶動下，廣東外貿結構實現重大標誌性轉變，一般貿易、民營企業進出口占比均突破50%。
□ 廣東啟動實施“貿易高品質發展十大工程”，將貿易新業態工程作為搶佔發展制高點的重要抓手，提出推動跨境電商、市場採購貿易等新業態規模5年倍增。
外貿進出口總值連續35年居全國第一的廣東省，2021年外貿發展延續了“穩”和“優”的特徵。據海關廣東分署統計，2021年前11個月，廣東外貿進出口額7.47萬億元，已超2020年全年7.09萬億元的規模，較2020年同期增長17.4%，佔全國外貿總值的21.1%。其中，一般貿易增速最快，前11個月增長20%；民營企業進出口額佔外貿比重提升至56.6%，穩居廣東第一大外貿經營主體地位。
去年以來，全球新冠肺炎疫情肆虐，經貿環境異常複雜，廣東外貿依然展現出較強韌性。在廣東省商務廳廳長張勁松看來，這不僅是因為廣東外貿企業和市場經濟活力足，抗擊風險能力較強，更得益於廣東搶抓機遇，大力發展貿易新業態，外貿發展新動能逐步形成。
放眼廣東各地，以跨境電商為代表的新興貿易業態正蓬勃發展。在佛山，2021年以來有超3萬家企業通過淘寶、天貓將國貨銷往世界各地，出口訂單量同步增長七成；“世界工廠”東莞獲批國家跨境電商綜合試驗區以來，數量龐大的中小製造業企業享受了政策紅利，跨境電商進出口額累計已突破1000億元；在“千年商都”廣州，白雲機場口岸憑藉電商網購保稅進口、直購進口、B2B出口等靈活而豐富的跨境電商業務模式領跑全國空港口岸……
以跨境電商等業態創新為突破口，近年來，廣東貿易結構持續優化。張勁松此前介紹，廣東已有13個地市獲批設立跨境電商綜試區，通過制度創新、管理創新、服務創新推動跨境電商蓬勃發展。2016年至2020年，廣東跨境電商進出口額從227.96億元增長到1726.46億元，年均增速65.9%，連續7年位居全國第一。在新業態新動能帶動下，廣東外貿結構實現重大標誌性轉變，一般貿易、民營企業進出口占比雙雙突破50%，高新技術産品進出口占比超四成；市場佈局更加優化，貿易國際競爭力穩步提升。
受疫情影響，跨境電商等新業態已成為國際貿易發展的重要趨勢。2021年7月，國家出臺的《關於加快發展外貿新業態新模式的意見》明確指出，跨境電商是當前發展速度最快、潛力最大、帶動作用最強的外貿新業態。專家認為，跨境電商等新興貿易業態大幅降低了中小企業參與國際貿易的門檻，激發了外貿企業拓展海外市場的積極性。
在廣東，聚集了全國約68%的跨境電商相關企業。廣東以一系列超常規措施推動跨境電商發展。2021年3月份，廣東啟動實施“貿易高品質發展十大工程”，將貿易新業態工程作為搶佔發展制高點的重要抓手，提出推動跨境電商、市場採購貿易等新業態規模5年倍增。
前不久，廣東省政府又出臺《關於推進跨境電商高品質發展的若干政策措施》，重磅推出十條有力舉措，從培育跨境電商龍頭企業、建設跨境電商産業園區、提升倉儲物流效率、支援海外倉建設以及稅收、金融、人才支援等方面綜合發力，促進跨境電商提質擴容。
疫情之下，出口物流梗阻成為廣東製造“賣全球”的痛點，支援企業佈局海外倉，成為此次跨境電商新政的另一看點。
廣東聯宇物流有限公司因較早設立海外倉，疫情期間獲眾多跨境電商企業青睞，並成為第一家做時效賠償的物流企業。“公司在美國、日本共建有3個海外倉，初步構建起了跨境電商出口供貨體系，物流速度大大提升。”該公司副總裁樊剛説。對於聯宇物流設立海外倉的舉措，東莞從資金、政策等方面進行了扶持和獎勵。數據顯示，當前，東莞企業在歐美等10個國家和地區佈局海外倉超過35個，讓“東莞製造”迅速到達海外消費者手中。
廣東此次新政明確支援跨境電商海外倉建設，鼓勵企業在“一帶一路”沿線國家和地區、RCEP成員國建設海外倉，擴大歐美市場海外倉佈局；支援海外倉企業研發智慧倉儲技術、拓展航空貨運業務。到2025年，廣東將爭取在海外建倉500個、總面積超過400萬平方米，逐步形成專業化、智慧化海外倉網路。
據了解，廣東將持續推進貿易新業態工程，爭取跨境電商綜試區全省全覆蓋，進一步釋放外貿新動能，為外貿創新發展探索出更多“廣東經驗”。