左圖為蒸汽機車時代的第一代前進2690“雷鋒號”。右圖為如今的HXD3D-0035“雷鋒號”。
1978年元旦，上海機務段DF3-0058號機車被命名為“周恩來號”。這臺前身為KF-17號的機車，曾多次擔當過毛澤東、周恩來等黨和國家領導人專列的牽引任務。
2018年5月，我國首個以戰鬥英雄名字命名機車“黃繼光號”迎來第六次換型。圖為本次換型的“和諧”電3CA型機車。
馬 赫攝
保存在中國鐵道博物館的第二代“朱德號”解放型1191號蒸汽機車。
“雷鋒號”機車駛入博物館
2021年3月5日是第58個學雷鋒紀念日，寧夏鋼鐵集團“時代光耀”老火車博物館專門修復了一台退役的前進型蒸汽機車，作為複製的“雷鋒號”第一代蒸汽機車將其存放在該博物館內。
1989年5月，“雷鋒號”機車組在蘭州鐵路局中衛機務段成立。1990年2月，機車組配屬的前進2690號蒸汽機車由蘭州局原銀川鐵路分局正式命名為“雷鋒號”。這是繼“毛澤東號”“朱德號”“周恩來號”“黃繼光號”後我國鐵路第5台以領袖人物或英雄人物命名的機車，也是其中最“年輕”的機車。
據中國鐵路蘭州局集團有限公司迎水橋機務段介紹，截至2021年5月24日，“雷鋒號”機車組已安全運輸生産11484天，安全行駛450萬公里，安全運輸旅客562.3萬人次，先後獲得中華全國總工會“先進集體”等41項榮譽。
“雷鋒號”機車跨越了蒸汽、內燃和電力機車3個時代。2017年3月，“雷鋒號”機車由韶山3型5035號電力機車轉型為和諧D3D型0035號機車。
“毛澤東號”是首臺以領袖人物命名的機車
1946年，為了支援解放戰爭，哈爾濱機務段的工人們日夜搶修，將一台蒸汽機車修復。同年10月30日，這臺機車被命名為“毛澤東號”。誕生於戰火中的“毛澤東號”一路開向前線。當時的口號是“解放軍打到哪，鐵路修到哪，‘毛澤東號’機車就開到哪。”
1949年，“毛澤東號”落戶豐臺機務段。截至目前，“毛澤東號”經歷了5次機車換型。1977年，第一代“毛澤東號”JF304號機車光榮退役，2012年定級為國家一級文物，現收藏于中國鐵道博物館。
與“毛澤東號”一同陳列在中國鐵道博物館的還有第二代“朱德號” 解放1型1191號蒸汽機車。和“毛澤東號”一樣，“朱德號”機車的“生日”也是1946年10月30日。“朱德號”至今經歷了5次換型、6次換車，見證了中國鐵路的跨越式發展。
1976年10月30日，在紀念“毛澤東號”機車命名30週年大會上，100多位來自全國鐵路機務系統的司機長，代表全國鐵路員工請求鐵道部命名一台“周恩來號”機車。1978年，上海機務段東風3型0058號機車被命名為“周恩來號”機車。在改擴建後的上海機務段“周恩來號”機車展室內，現展出有以“周恩來號”機車為核心的圖片資料210張，實物85件。
另外，“黃繼光號”機車是我國首個以戰鬥英雄名字命名的機車，隸屬於中國鐵路哈爾濱局集團有限公司齊齊哈爾機務段。其前身是在解放戰爭和抗美援朝戰爭中多次承擔專運和軍運等特殊任務的1008號蒸汽機車。1956年，為紀念抗美援朝英雄黃繼光，1008號機車被命名為“黃繼光號”。
紅色機車精神塑造活態鐵路文化
2014年7月，“毛澤東號”結束了長達68年牽引貨運列車的歷史，開始擔當旅客列車牽引任務。2019年8月6日8時16分，長沙至北京西的Z2次旅客列車停靠在北京西站第一站臺，標誌著“毛澤東號”機車實現安全行駛1100萬公里。這個距離相當於繞地球近275圈。
5台名人機車歷經數次換型及換車，見證了中國鐵路發展歷程。“毛澤東號”是全路機車組組建時間最早、涌現勞模最多、安全成績最好、完成任務量最大的先進機車組，被譽為“機車領袖”和“火車頭中的火車頭”。
至今已在路上馳騁75年的一代代“毛澤東號”人始終傳承著“報效祖國、忠於職守、艱苦奮鬥、勇當先鋒”的“毛澤東號”精神。“朱德號”精神是“敢挑重擔、勇當先鋒”。新冠肺炎疫情發生以來，“朱德號”機車組已圓滿完成了130余趟防疫物資的運送任務，累計執乘時間超過1900小時。“周恩來號”在上世紀70年代擔當旅客列車牽引任務。“周恩來號”機車組堅持周恩來總理全心全意為人民服務的宗旨，發展出了“緊握閘把、心繫旅客”的機車組精神，做到了“開車想著坐車人，安全正點為人民”。
“黃繼光號”和“雷鋒號”也分別以“敢打硬拼、衝鋒在前”和“做好人，開好車”為核心，傳承著黃繼光精神與雷鋒精神。
還有許多機車被命名共同豐富工業遺産
在我國鐵路發展百餘年曆史中，許多被命名的機車，包括“鐵牛號”“國慶號”“八一號”“共青團號”“學習毛澤東號”“先鋒號”等。
“八一號”是新中國第一台獨立製造的蒸汽機車。1952年7月26日，“八一號”機車在青島四方鐵路工廠試車成功。同年8月1日，“八一號”機車落成典禮舉行，拉開了我國自主製造機車的序幕。
我國鐵路第一個以“共青團號”命名的機車組誕生於1960年。當時，一批工作作風過硬、業績突出的建設型5516號機車組青年職工建起了“青年示範班組”，奮鬥在前，敢為人先。後經全國鐵道團委、原鐵道部機務局批准，“青年示範班組”被命名為“共青團號”機車組。
（本文照片除署名外均來自網路）
中國鐵路“0號”蒸汽機車（連結）
“0號”蒸汽機車是目前中國保存的最“古老”機車，曾在中國早期的唐胥鐵路（唐山—胥各莊）使用。它是英國蘇格蘭機車廠于1882年製造的，全長只有4.75米，設計速度僅為20公里/小時，機車型號為四輪式，因此又稱“四輪式”機車。“0號”蒸汽機車現存于中國鐵道博物館。