央廣網哈爾濱12月12日消息（記者遲嵩）“慢一點，慢一點，一定要把整個車廂從上到下都檢查到位......”初見陳佳時，她正在和工友們對剛剛進場的火車車廂進行細緻的檢查。
陳佳現任中國鐵路哈爾濱局集團有限公司齊齊哈爾車輛段滿洲裏國境站技術交接作業場女子檢車班工長。曾獲得全國五一勞動獎章、全國鐵路勞動模範、全國“最美職工”等榮譽稱號。
她所在的女子檢車班成立於1986年3月，第一任工長趙金花帶領13名姐妹開創了我國國際聯運交接史上女子檢車的先河，被譽為口岸“金花”，2011年4月，陳佳接過了工長的重任。
滿洲裏是中國最大陸路口岸，“一帶一路”的重要節點，中歐班列的匯集地，承擔著中俄貿易65%以上的陸路運輸任務。女子檢車班在這裡負責國際聯運俄羅斯車輛的技術檢查交接工作，承擔著“給外國車輛體檢，為偉大祖國把關”的重要使命。“一帶一路”實施以來，陳佳親身經歷了貨物運量幾何式增長的過程，保證在俄方車輛在國內的運作安全，加快交接速度提升貨運效率，為國家避免經濟損失，是她服務“一帶一路”，促進貨運增量義不容辭的責任。女子檢車班實現了安全檢車33年的驕人業績，累計發現車輛制動梁裂折、制動梁吊脫落等各類故障150余萬件，避免外匯損失近1億瑞郎，折合人民幣近7億元。
陳佳常在心中告誡自己安全關口堅守，責任重大，使命光榮。只有不斷提高業務技能，才能練就實現“無違章、無違紀、無事故”目標的過硬本領，她一直夢想成為熟知車輛配件，發現故障的能手。為此，只要是待檢時間充裕，她就認真學習技術業務知識，把《車輛構造》《國際聯運車輛使用規則》等這些技術書籍，弄懂弄通。她還常常放棄休班時間，獨自背規章、《作業指導書》。經常向老師傅請教，練技術，把檢車作業標準、車輛構造、工作原理等作為學習的重點，翻來覆去地學，牢記心中。一旦聽説別的班組發現了俄方的故障車，就趕緊詢問故障情況，原因，不處理會引起怎樣的後果以及怎麼處理等，琢磨發現故障的技巧。功夫不負有心人，隨著時間的推移，她不僅考取了工人技師，也練就了一雙 “火眼金睛”，眼神一到，問題車就無處逃遁。為引導班組成員掌握髮現故障的技巧和方法，她在實踐中總結了“六字”檢查法，即“檢、聽、看、鑒、交、落”，還提出了“一考一練一賽”工作法，即每個班接班後提問一道應知應會題、待檢時到現車對比故障外觀象徵、每個月在班組總結會上曬出姐妹們發現故障的成績單，通過持續推進，姐妹們的檢車技能突飛猛進。在寬軌線路上，她利用檢車時發現故障的機會帶領著女子檢車班的姐妹們進行總結，總結不同車型常見故障和歸納易破損部位及檢查重點，這是她為提高技術能力而進行的必修課。
她常提醒自己：“喊破嗓子，不如做出樣子，面對困難要敢於迎難而上。”執行標準不走樣，她先來打樣；精檢細交不畏難，她先做表率。她除了檢查俄方車輛，更重要的一環就是與俄方交接破損車輛，也是最難的一關。按照規定，如果俄方故障車輛被漏檢放行，返回時俄方可拒絕接收故障車輛，中方就要用外匯賠償俄方。這對她提出了更高的要求，因為語言不通。她自費報名參加了俄語培訓班，但培訓班大都是禮儀和商務內容，為了彌補車輛技術術語方面的不足，工作中她總是找機會向俄方檢車員請教，一遍聽不明白就比劃著讓對方再説一遍，直到她重復的單詞俄方檢車員能聽懂，她就它記下來，那經常是俄文、漢字和拼音一起混搭。把這些車輛用語寫在《檢車員工作記錄手冊》上，這樣土洋結合的學習方法收穫不小，慢慢地她能自如的與俄方檢車員進行車輛交接，這樣大大縮減了破損交接進度，由原來的三四十分鐘縮減到幾分鐘。為了更準確無誤的判斷車輛故障與俄方交涉，她還參與編制了《中俄車輛常用故障對照表》，在工作中應用起來得心應手。一次她在接俄方重車時，發現機後38位，4位制動梁吊圓銷丟失。如果不修理會引起制動梁脫落，後果不堪設想，陳佳立即找俄方檢車員共同確認。可是俄方檢車員不想處理，認為身材矮小的她應該挺好説話，就商量著放行，她用嚴厲的表情用俄語表示“中方要拒收車輛，影響國際聯運的一切後果由俄方承擔”，在她的堅持下，俄方檢車員不得不去現場維修並在不良車輛登記薄上簽了字，作出了車輛出境時不予賠償的依據，並伸出大拇指，用生硬的漢語説“好！工作好！”。
在男人一統天下的檢車行當裏，要當好女子檢車員需要付出更多的艱辛。她把愛美的天性藏進工裝，把對家的惦念埋在心底。夏天，皮膚常被強紫外線灼傷；冬天，手腳常被寒風刺痛，即使是在生理期，也不能少走一步，少看一眼。檢查交接俄羅斯車輛，看似簡單，但是每個班要在滿是砟石的寬軌站場內行走近20公里，檢查每一輛車都要不斷重復下蹲、抬頭、探身等單調的動作，一晝夜下來重復這樣的動作達上千次，檢查上萬個車輛配件，腰累彎了，腳走腫了那是常事。
工作中她運用靈活的學習形式進行形勢任務宣講，善於利用溝通交心的方式解決班組成員在思想上的問題，組織班組職工學習榜樣事跡，學習榜樣忠於國家、執著奉獻的品格和精益求精的工匠精神，深刻體會，並運用在工作中。13年來她檢查車輛40余萬輛，發現車輛故障萬餘件，為國家避免損失千萬元，實現了車輛交接技術檢查零漏檢，破損車輛非中方責任零落責。“車輛交接零失誤，口岸安全無事故”，是陳佳不變的初心。
2019年10月1日，陳佳以最美職工代表身份參加了中華人民共和國成立70週年慶祝大會，她為祖國的強大而驕傲，深感這一切來之不易，離不開每個人的奮鬥。她決心在“交通強國，鐵路先行”的征程上，在鐵路改革不斷深化的新時代，傳承鐵路紅色基因，以榮譽為動力、以責任為使命，帶領女子檢車班當好學習和踐行習近平新時代中國特色社會主義思想的表率。她將帶著領女子檢車班以迎接新挑戰的勇氣，嚴把車輛交接關的決心，公而忘私的情懷，更好地服務“一帶一路”，讓“堅守口岸，精檢細交，為國把關，不辱使命”的口岸“金花”精神薪火相傳。