原標題：精心描繪“一帶一路”貿易暢通“工筆畫”
8月5日上午，阿拉山口口岸國門前，進出口岸的貨運車絡繹不絕；遠處鐵軌上，中歐班列呼嘯而過；綜合保稅區內，一派熱火朝天的忙碌景象……
這個昔日“一年一場風，從春刮到冬”的戈壁風谷，一躍成為“一帶一路”上集鐵路、公路、原油管道、航空運輸四位一體的“黃金”口岸。如今，阿拉山口口岸正由通道經濟向産業經濟和綜合性口岸經濟轉型，精心描繪出“一帶一路”貿易暢通的“工筆畫”。
■從戈壁風谷到“黃金”口岸
8月5日，記者看到，通過中歐班列進口的小麥，直接進入阿拉山口綜合保稅區加工成麵粉。據悉，不到兩年時間，阿拉山口産的“愛菊牌”進口小麥麵粉就已經打開了市場。
自2011年首列中歐班列——“渝新歐”班列經阿拉山口口岸開行以來，“鄭新歐”“漢新歐”等中歐班列接踵而至。截至目前，經阿拉山口口岸開行的中歐、中亞班列線路有61條，境外聯通歐亞59個城市，境內對接54個班列開行城市，保持著國際物流通道的樞紐地位。
“2017年7月，阿拉山口成立了國際貨運班列公司，全方位服務中歐班列貨運。”阿拉山口市科技局局長、阿拉山口市商務和工業資訊化局黨組成員孫紅衛表示，“相關的倉儲物流以及加工貿易也就此發展起來。”
截至今年7月10日，阿拉山口綜合保稅區進出區貨物貿易值達28.03億元，超過2018年全年總和的兩倍。今天的阿拉山口，經濟發展模式正由通道經濟向綜合型口岸經濟轉變。
■打造新興産業示範區
在加強硬體建設的同時，阿拉山口不斷拓展口岸功能，深化“放管服”改革，在口岸營商環境上下功夫。
通過完善通關便利化措施，阿拉山口建立健全“大通關”協調機制，爭取指定口岸特殊資質。目前，阿拉山口口岸已獲批整車、糧食、活畜、植物種苗、肉類、水果等進境指定口岸和鐵路國際郵件交換站資質，進境冰鮮水産品指定口岸有望近期獲批。
當地産業集聚也在加速。金沙河面業、振德紡織、萬嘉醫療……入駐阿拉山口綜合保稅區的各類企業已達500余家。
阿拉山口愛菊秦疆食品有限責任公司總經理胡旭明表示，下一步，公司將在阿拉山口建設日處理400噸油脂的精煉加工廠、日處理500噸小麥的麵粉加工車間及5萬噸小麥週轉倉，充分利用阿拉山口物流快捷便利的優勢，將産品銷往中亞。
今年，阿拉山口口岸通過實施“單一窗口”整合申報、24小時預約通關夜間查驗等一系列改革措施，進一步提升了進出口通關效率。
“目前，我們已經與日照港、曹妃甸港簽訂合作協議，旨在推進跨境運輸通關便利化，擬與大連港、連雲港、寧波港、上海港等樞紐達成合作協議，推進阿拉山口與海上絲綢之路的聯通。”阿拉山口市委副書記、常務副市長皮履屏表示，今後，將充分發揮地緣優勢，把阿拉山口打造成中哈邊境新興産業示範區。
■宜居宜業 産城融合
8月2日，體現阿拉山口城市特色的中心城市展館又迎來了一批來自內地的遊客。
近年來，阿拉山口市充分挖掘邊貿文化、通關文化、紅色文化，持續加大景區景點旅遊基礎設施建設，積極推動旅遊産業加快發展。今年上半年，接待遊客近28萬人，阿拉山口市這座邊境小城正以新的姿態成為獨具特色的旅遊目的地和集散地。
今年5月20日，自治區上報阿拉山口為陸上邊境口岸型國家物流樞紐。近期，博爾塔拉蒙古自治州將出臺《促進阿拉山口高水準開放經濟高品質發展九條措施》，以加快經濟産業轉型發展和提質增效為目標，按照國際供應鏈服務系統優化、培育“一帶一路”産業組織中心要求，不斷提升亞歐國際樞紐功能，將阿拉山口打造成口岸經濟發展動能強勁、開放發展品質效益一流的內陸沿邊開放發展新高地。
“未來，我們將更加主動融入‘絲綢之路經濟帶’建設，不斷豐富拓展口岸功能；繼續發揮口岸區位、綜保區政策疊加優勢，構建向西開放發展新高地；不斷提升旅遊知名度和吸引力，著力把阿拉山口打造成功能完善、宜業宜居、産城融合的現代城市。”阿拉山口市委書記、綜保區黨工委書記狄永江説。