工業網際網路，不少人還很陌生。不過這可是目前各國爭相開展戰略佈局的領域。目前，我國具有一定行業和區域影響力的工業網際網路平臺總數已超過50家，並且深耕個性化發展，平臺發展不斷細分化，跨界化
在日前舉行的“2019工業網際網路峰會”上，工信部部長苗圩介紹説，我國具有一定行業和區域影響力的工業網際網路平臺總數超過50家，重點平臺平均連接的設備數量達到59萬台，工業網際網路産業聯盟成員數量突破1000家。
我國工業網際網路平臺創新活躍，裝備、自動化、工業軟體、資訊技術和製造企業從不同領域積極推動平臺發展，平臺個性化、細分化態勢明顯，呈現出百花齊放的勢頭。部分平臺在航空航太、裝備製造、資訊電子、冶金、石化等行業精耕細作，在品質優化、工藝優化、設備預測性維護、供應鏈協同等方面形成了一系列創新應用，並逐步培育起了一個工業應用的創新生態。
在“2019工業網際網路峰會”展館，記者看到了聯通、浪潮、用友等多家企業推出的工業網際網路平臺。隨著工業網際網路政策落地實施，國家和地方的行業政策及財政支援還將加速工業網際網路平臺建設。
網際網路平臺建設會不會過熱，並造成重復浪費？對此，中國工程院院士鄔賀銓認為，與全球連接、共性而易於標準化的消費網際網路不同，工業網際網路不一定需要全球連接，企業內網的連接設備多種多樣，因此標準化難度大、門檻高。消費網際網路那些比燒錢、聚人氣、圈用戶、賺流量等商業模式無法複製到工業網際網路。工業網際網路是個性化的，需要更多細分領域的龍頭企業支援。
樹根互聯高級副總裁兼首席行銷官黃路川認為，工業網際網路細分化態勢還會更加明顯，在不同模式和行業中，更多細分的行業平臺將出現。比如，鑄造、汽車零部件、食品等領域都會發展出自己的平臺，在行業模式上也將細分為更關注個性化定制、協同製造或遠端維護等不同方向。
中國開源工業PaaS協會理事長、浪潮集團執行總裁王興山也認為，如今企業越來越注重滿足消費者的個性化需求，不同企業有不同的需求，工業網際網路平臺要面向細分行業、細分領域提供服務。尤其是不同行業的中小微企業也需要個性化應用，需要強有力的工業網際網路平臺。
工信部此前公佈的《工業網際網路平臺建設及推廣指南》中提出，到2020年，在地方普遍建設工業網際網路平臺的基礎上，要分期分批遴選10家左右的跨行業跨領域工業網際網路平臺，形成一批面向特定行業、特定區域的企業級工業網際網路平臺。
我國發展工業網際網路的三大體系，即網路、平臺和安全。其中，工業網際網路平臺是實現製造業數字化、網路化、智慧化過程中工業資源配置的核心，支撐著工業資源的泛在連接、彈性供給和高效配置。
對於工業網際網路來説，平臺就像“作業系統”，因為工業網際網路平臺連接的人、機、物數量將遠遠大於各種單個作業系統所連接的數量，其帶來的價值也將遠遠超過這些作業系統。
近年來，工業網際網路平臺引起發達國家的普遍重視，競相開展戰略佈局，並積極探索成熟發展模式。目前，我國工業網際網路平臺建設雙輪驅動格局初步形成，製造企業和網際網路企業成為工業網際網路平臺建設的兩股核心力量。
中國電子資訊産業發展研究院軟體所所長潘文認為，2019年領先製造企業和資訊技術企業將進一步加大跨行業跨領域工業網際網路平臺建設力度，從重點行業、重點領域向跨行業跨領域拓展。同時，領先製造企業和資訊技術企業將加速跨界聯合，合力建設和推廣工業網際網路平臺。
但專家也指出，工業網際網路的業務鏈條很長、模型複雜，很多企業甚至都説不清楚自己的需求，因此平臺不僅需要提供産品，還要提供解決方案。此外，不同類型企業對工業網際網路的認識也有差異，影響了平臺應用落地。
“要加快重點工業設備和企業上雲步伐，加大培育綜合解決方案提供商和平臺企業，開展跨行業、跨領域平臺遴選和整合應用的試點示範，解決工業網際網路應用在不同地區、不同規模企業之間的不平衡、不充分問題。”苗圩説。