隨著全球化深入推進，特別是“一帶一路”建設不斷推進，全球礦業市場逐步回暖。近日，在2018中國國際礦業大會上，與會人士指出，“一帶一路”為實現礦業經濟合作發展拓展了更為廣闊的空間。
2017年以來，礦業經歷了短暫的復蘇，但是在全球貿易衝突影響下，今年6月下旬以來金屬礦産品價格持續下跌，主要金屬現貨指數一度累計下跌達到15%。
中國五礦集團有限公司副總經理焦健介紹説，“銅價從最高7348美元一度跌到5800多美元，累計下跌20%左右。鋁下跌11%，鉛下跌19%，鋅下跌33%，鎳下跌20%，全球宏觀政治經濟形勢動蕩仍在延續，美元進入加息週期，新興經濟體風險加劇，一段時期內市場不確定性因素依然比較高”。
與此同時，中國經濟正在加快轉型升級邁向高品質發展階段，中國仍將是拉動全球金屬礦産品需求增長的重要引擎。此外，全球其他國家和地區還有巨大的增長潛力。特別是東南亞、南亞和非洲、拉美等國家和地區，工業化和城鎮化水準整體還有待加速推進。
與會人士普遍希望國際礦業界堅持開放融通、互利共盈的理念，積極推進礦業開發利用的深層次戰略合作，促進礦業資本有效對接、産業要素自由流動，建立更為廣泛礦業利益共同體、責任共同體和命運共同體，攜手共建全球礦業合作發展新格局。
焦健介紹説，一方面“一帶一路”建設將有利於促進區域經濟發展，進而提升礦産資源的需求。“大家知道‘一帶一路’建設以五通為主要內容，也就是政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通。其中基礎設施互聯互通是‘一帶一路’建設優先領域，當前一大批交通、口岸、能源、電力、通信、光纜等基礎設施建設陸續展開，可以預見‘一帶一路’深入推進有利於促進亞歐非大陸緊密銜接，有利於促進基礎設施建設以及城鎮化和中長期發展”。
“另外一方面，‘一帶一路’沿線國家在金屬礦業領域有獨特發展優勢和巨大發展潛力”，焦健表示，沿線國家礦産資源豐富，成礦條件好，找礦潛力大，未來這一區域必將在全球礦業發展中佔有舉足輕重的地位。“礦産資源及相關領域的投資能夠帶動當地就業和社會經濟發展，在沿線各國受到較為廣泛的鼓勵和歡迎，因此，‘一帶一路’建設必將成為金屬礦業發展新的熱土和新的歷史性機遇”。
據了解，礦業開發是“一帶一路”建設重要組成部分。當前國內外很多企業希望抓住歷史性機遇，發揮更大的作用。
FMG集團首席運營官格雷格·裏雷曼介紹説，FMG需要的礦石運輸船造價超過4000多萬美元，而生産商就是中國福建的企業。中國不斷增長的鐵礦石需求通過FMG集團在澳大利亞的努力得到滿足。“可見，‘一帶一路’建設中，橫向的國別合作和産業鏈縱向合作，正不斷深化著互利共盈”。