2017年9月30日，中國建造的萬噸級中心架梁起重船“天一號”將首跨鋼梁架設到孟加拉國的帕德瑪大橋橋墩上。新華社發
聯合國發展政策委員會日前正式向孟加拉國發出確認函，確認孟加拉國從最不發達國家群進階到發展中國家類別，如能在2021年第二次審議時仍符合聯合國制定的三個標準（每人平均國民總收入、人力資産指數、經濟脆弱性指數）中的至少兩項，孟加拉國將在2024年拿到晉陞為發展中國家的正式“畢業證”。亞洲開發銀行近日發佈《亞洲發展展望》報告，預測孟加拉國2017—2018財年GDP增速為7%，作為全球未來十大新興市場之一和經濟增速第二快的國家，孟加拉國正逐步遠離饑荒和洪水的困擾。這表明，擁有1.6億人口的孟加拉國在經濟社會發展方面取得了長足的進步。
積極融入全球化
在不發達國家，政局穩定與否是投資風險的最大來源。近年來，孟加拉國政局整體平穩。孟加拉國投資發展局主席卡茲近日在媒體見面會上表示，得益於長期穩定的政治環境，國內外投資商已對孟加拉國政局積累了較強信心。今年為孟加拉國大選年，但孟國內及外國直接投資都運作平穩。孟加拉國財長穆希特在出席由國家稅務局和全孟工商聯組織的新財年財政政策研討會時表示，鋻於近期大選，政府將不會出臺新的財政政策，2018—2019財年將維持現有政策不變。
以經濟建設為中心，是孟加拉國多屆政府施政的一個十分突出的特點。得益於政府對經濟建設的高度重視，孟加拉國國內投資經商環境不斷改善。投資政策自由、急需引入外資，已經成為多國投資者對孟加拉國投資環境的評價。據報道，孟加拉國正在醞釀出臺針對國內外投資者的“一站式服務”，力爭在今年年中推出，以繼續拉動投資增長。
發展經濟，吸引外資，不僅給孟加拉國帶來了經濟增長動力，而且使這個發展水準還不算太高的國家能夠在一些領域與世界經濟的新近發展趨勢接軌。例如，在過去5年，孟加拉國電子商務行業蓬勃發展，已成為一個規模達10億美元的産業，併為上萬人創造了就業機會；而政府將繼續出臺相關政策，進一步鼓勵跨國企業在該國投資和經營電商業務。
以網約車服務為例，隨著優步在2016年進入孟加拉國市場，孟加拉國本土的網約車服務也日漸興起。除了基本的轎車預約服務，當地公司還根據本土市場特點，提供符合當地需求的摩托車、燃氣三輪車的網約車服務。經濟、集約、便利的網約車服務，為首都達卡緩解嚴重的交通擁堵提供了一個渠道，同時也為當地兼職司機甚至摩托車騎手提供了一個增加收入的機會。孟加拉國本地網約車服務平臺“帕陶的”主管裏亞茲·烏丁·艾哈邁德説，網約車不僅讓騎手和用戶受益，還讓孟加拉國的整個摩托車銷售行業受益。
在行動通訊領域，孟加拉國也是緊跟技術進步。隨著運營商開始在孟加拉國推出4G服務，預計到2018年年底前，該國4G智慧手機的數量將超過3G智慧手機。此外，“孟加拉國製造”手機在世界上的知名度正逐漸提高。根據國際數據公司發佈的最新季度報告，2017年孟加拉國共生産3420萬部手機。其中，智慧手機迎來20.6%的增長，達到810萬的出貨量；佔據主導地位的功能手機，出貨量也有14.8%的年增長率。據悉，隨著孟政府鼓勵手機生産和組裝本地化政策的進一步落地，越來越多的外資企業開始申請在當地設立工廠。
僅次於中國的第二大成衣出口國
孟加拉國東、西、北三面與印度毗鄰，南面瀕臨孟加拉灣，其重要的戰略地緣位置推動了與亞洲其他國家的商業往來。此外，孟加拉國人口過億，數量雖在南亞排第三位，但卻是世界上人口密度最大的國家之一，廣大的消費市場以及充足的勞動力，對電信、石油天然氣、電力、服裝等多領域的跨國企業都具有很大吸引力。孟加拉國因地制宜，依託豐富的勞動力資源，借助地理區位優勢，大力發展勞動密集型産業及中小企業，在解決就業問題的同時，最大限度發揮好自身比較優勢。
根據國情，孟加拉國政府格外重視中小企業，重點扶持中小企業發展。目前，孟全國約有12.5萬家小型企業和80萬個家庭手工作坊，共提供380萬個就業機會。孟中小企業部門對GDP貢獻率達23%，就業人數佔所有行業的80%。可以説，農業、家庭式工業及小型企業對孟加拉國的經濟發展作出了重要貢獻。孟工業部長阿穆在近日出席小微企業商品展時表示，在孟加拉國小型和家庭手工業公司協助下，政府將出資100億塔卡（1美元約合77塔卡），為小微企業發展提供資金保障。
在世界範圍內，孟加拉國已經成為僅次於中國的第二大成衣出口國，紡織及成衣製造已成為孟加拉國的標桿性行業和一大經濟支柱。孟加拉國擁有2000多家紡織廠，6000多家成衣加工廠，就業人數超過480萬人。據統計，2017年孟加拉國佔歐盟服裝進口份額的22.5%，而中國同期的市場份額為37.3%。截至2018年2月，孟加拉國紡織品及服裝出口額同比增長了13.5%，其中服裝出口額實現了兩位數增長，佔孟加拉國紡織品及服裝出口總額的70%左右。
近日，孟加拉國經濟區管理局和孟加拉國成衣製造和出口商協會簽署合作諒解備忘錄，將在吉大港米薩拉經濟區投資20億美元建設服裝園，預計可創造約50萬個就業崗位。孟加拉國成衣製造和出口商協會主席伊斯蘭表示，服裝園的建成將有助於實現2021年成衣出口500億美元的目標。孟加拉國經濟區管理局執行主席秋哈裏表示，服裝園將促進孟加拉國成衣業的可持續發展。
“一帶一路”的重要通道
他山之石，可以攻玉。孟加拉國積極借助外力，引進外國資本，提振本國經濟，並取得顯著成效。
孟加拉國是重要的“一帶一路”相關國家，鄭和下西洋曾途經此地，古絲綢之路也經由緬甸抵達孟加拉國，現在孟加拉國集陸路、海路和空中通道于一體，孟中印緬經濟走廊同“一帶一路”建設在此交匯。
2016年10月，中孟兩國簽署了《中華人民共和國政府與孟加拉人民共和國政府關於開展“一帶一路”倡議下合作的諒解備忘錄》，孟加拉國成為南亞地區首個簽署“一帶一路”合作文件的國家。隨著孟加拉國正式加入“一帶一路”朋友圈，中國和孟加拉國一大批合作項目不斷落地開花。總價7億美元的卡納普裏河河底隧道項目正式施工，帕亞拉燃煤電站項目進展順利，中企承建的孟加拉國夢想之橋——帕德瑪大橋項目也取得重要進展。
孟加拉國總理哈西娜表示，孟方視“一帶一路”倡議為加強國家地區間互聯互通的媒介，這一倡議會促進世界和平與繁榮。孟加拉國學者、專欄作家米納爾·拉希德説：“‘一帶一路’倡議是新時代中國為國際社會貢獻的公共産品，也是符合南亞地區現實情況和未來發展目標的行動方案。有了中國朋友的幫助，孟加拉國經濟社會必將迎來大發展時期。”
除中國外，孟加拉國也積極與世界其他國家和地區及國際組織開展融資及項目合作。日前，世界銀行與孟加拉國政府簽署價值4.5億美元的融資協議，用於改善孟東部地區的輸電網路。得益於此輪融資，約有275000個本地家庭和16000名農業消費者將獲得新的電力連接。此外，世界銀行還宣佈了一系列融資交易，並批准第二個農村電氣化和可再生能源開發項目的額外融資5500萬美元，以幫助該國增加電網和農村地區的可再生能源使用。據報道，這筆款項將用於安裝1000個太陽能灌溉水泵、30個太陽能微型電網和約400萬個改善的農村地區爐灶。
面對步入發展中國家行列的2021年“大考”，基礎設施落後、能源資源不足、工業化程度不高、洪災水患頻繁是孟加拉國值得警惕的內部風險；援助國優惠貸款減少、貸款利率提高、全球貿易市場競爭愈發激烈更是不容忽視的外部挑戰。但對正在努力“備考”的孟加拉國來説，只要找準正確方向，馳而不息，自己的發展道路終將通往“羅馬”。