圖為1月18日，旅客在東方航空MU553航班上展示接入航空網際網路後的手機頁面。新華社發
本報北京1月18日電 （記者嚴冰）據中國民航網透露，1月18日上午7時10分，坐在東航MU5137虹橋-北京航班41F座的一位旅客掏出手機，玩起了手機遊戲。從當天起，中國民航跨入了機上手機開機時代。
1月16日，民航局發佈《機上攜帶型電子設備（PED）使用評估指南》，國內各家航空公司迅速響應。從1月18日開始，東航旅客可在飛行全程中使用具有飛行模式的行動電話（智慧手機）和規定尺寸內的攜帶型電腦或平板電腦、電子書、視音頻播放機和電子遊戲機等小型PED設備，但需打開手機飛行模式，關閉蜂窩行動通訊功能。
此外，海南航空也宣佈從1月18日起開放機上PED使用，並在1月17日21時36分起飛的一班由海口至北京的HU7781航班上搶先實現了PED開放使用。從1月19日起，搭乘南方航空實際承運航班的旅客，也可以在飛行過程中使用PED。春秋航空也表示，將根據評估指南儘快完成公司評估，並提交民航主管部門審議。
機上可以開機，並不意味著手機使用再無限制，安全始終是民航的底線所繫，所以使用小型PED設備需打開飛行模式，關閉蜂窩行動通訊功能。與此同時，不具備飛行模式的行動電話等設備在空中仍然禁止使用，超過規定尺寸的攜帶型電腦、PAD等僅可在飛機巡航階段使用，在飛機滑行、起飛、下降和著陸等飛行關鍵階段禁止使用。
出於客艙安全考慮，在飛機滑行、起飛、下降和著陸等飛行關鍵階段，行動電話、電子書等小型PED設備不允許連接耳機、充電線等配件。助聽器、心臟起搏器以及其他不影響飛機導航和通訊系統、用於維持生命的電子設備和裝置，可全程使用。