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合肥:千億軌道撬動千億産業

龍頭引領,帶動上下游協同合作

7月13日,歷經兩年的技術研發、設備試驗、現場調試,合肥軌道交通節能減排科研專項列車——4號線T38車順利通過專家評審預驗收,正式亮相。

“該車實現變流器效率提高6%、噪聲降低3分貝、整車減重1600千克、綜合節能20%的科研指標。”合肥軌道集團副總工程師、建設分公司副總經理黃俊介紹,該車由合肥軌道集團與合肥中車軌道交通車輛有限公司共同研發,首次應用多項新技術,整車首次配置能耗記錄儀用以實時監測牽引、輔助等能耗數據,可定期進行對比分析,為後期線路進一步節能減排提供堅實數據支撐;首次採用聚碳酸酯座椅,可以100%回收,不産生揮發性有機物。此次科研項目的順利攻關,為合肥軌道從傳統地鐵向新型綠色地鐵的轉型奠定了堅實基礎,也意味著合肥市軌道交通産業在邁向行業“智”高點的路上又有了新突破。

近年來,隨著合肥軌道三期規劃項目建設全面推進以及TOD綜合開發戰略的落地實施,合肥軌道集團資産規模已破千億元。在合肥大建設熱潮中,企業積極搶抓戰略性新興産業發展機遇,在推進高品質建設的同時,發揮龍頭企業“鏈主”作用,更好地將資源優勢轉化為産業優勢,帶動軌道交通相關産業集聚發展。

自2012年1號線開建以來,合肥軌道從無到有、由線成網,從貫通南北到輻射全城,不斷向更廣、更遠處延伸。截至目前已有9條線路相繼開建,在建里程達178公里,運營里程達156公里,逐步形成“5線聯運、9線在建”的線網新格局。

十年間,合肥軌道不斷拓寬産業合作範圍、加大項目投資力度,投資總額近1200億元,投資項目超2000個。同時,合肥軌道積極發揮龍頭引領作用,主動牽頭加強産業鏈上下游的協同合作,提供了多元化的業態産品項目,包含弱電整合、機電施工、車輛、裝修主材、主所施工、軌道施工等十余個類別、百餘種産品,至今已與約800家合肥本地企業達成合作,全力促進持續壯大的軌道交通産業同本土企業有效銜接,實現建好軌道工程、帶動本地經濟、服務一城居民。

版圖擴容,帶動産業鏈集聚發展

坐落于合肥市瑤海區的合肥中車軌道交通車輛有限公司生産車間裏,1號線三期和5號線列車正在加速生産組裝。在這裡,每個車間都有180多位工人為車輛的總裝、落輪、調試工作忙碌著,在反覆核驗調試完畢後,車輛將順利出廠運往車輛段進行列車組裝及後續調試。2022年上半年,合肥中車已經完成了包括1號線3期首列車在內的15輛列車出廠交付。

自2013年以來,為強化軌道交通行業引領作用,合肥軌道集團與合肥中車軌道交通車輛有限公司加強合作,通過大力發展先進製造業,帶動本地相關産業鏈的發展,加快形成經濟增長的新支撐。

從2015年1號線電客車項目執行階段至今,合肥中車年産能已經從最初的121輛提升到500輛,呈現逐年遞增趨勢,累計生産列車1176輛,累計完成銷售額超48億元。

截至目前,合肥中車已形成以車輛新造、車輛維修、技術研發為核心的三大主要業務板塊,具備車輛組裝生産流水線1條、部件自修生産線3條、空氣凈化器生産線4條等。其中,合肥中車的軌道交通車輛維修服務已覆蓋整個長三角地區,自主研發的新型空氣凈化器專利技術首次在1號線試裝,並已佔據國內市場50%份額,為不斷提高本土産業科技含量和競爭能力奠定堅實基礎。

為彌補合肥本土軌道交通機電系統維修、維保方面的空缺,合肥軌道集團加大招商引資力度,聯合中車南京浦鎮車輛有限公司共同注資成立安徽中車浦鎮城軌交通運維科技有限公司,在機電系統智慧運維、“大機電”一體化維保管理等方面培育核心技術能力,以數字化為引擎,推動新興技術與軌道交通産業的自主創新與轉化應用進程,不斷擴張軌道交通産業版圖。

效應外溢,帶動關聯行業技術升級

作為軌道交通産業鏈龍頭企業,合肥軌道引領的産業“智造”不僅促進了新興産業發展,也帶動傳統建築企業加快融入軌道交通産業集群中,逐步完善産業鏈條,全面帶動産業一體化協同發展。

隨著合肥軌道建設體量逐漸擴大,生産物資需求的膨脹式攀升為軌道交通産業注入新的活力。安徽路橋公司以此為契機大力發展裝配式建築産業,打造盾構管片智慧製造廠,助推企業轉型升級。

管片是地鐵隧道的最內層屏障,直接決定著地鐵隧道的品質。位於長豐縣的安徽路橋旗下安徽建工中侖智慧製造有限公司是全省最大的盾構管片廠,年産盾構管片可達20000環,可同時滿足合肥市及周邊城市的軌道交通建設需要。

在這家工廠的智慧車間,各種智慧化設備各顯神通。“像這臺數控彎弧機,將管片需要的不同弧度和長度數據輸入控制臺,機器就會自動加工出需要的鋼筋形狀。自動抹面機器人針對不同規格管片的收面,可實現一鍵切換,大幅減少人力投入,提升産品品質。”企業負責人介紹,以彎弧機為例,以往的加工過程需要三四人,但用這台機器加工,整個過程只需要一人,而且加工出的鋼筋更加精確標準。

通過大量引進智慧化設備,該管片廠智慧化生産率達到50%,生産效率提高了4倍左右,節省約60%勞動力。同時,工廠化科學管理、自動化智慧生産使得生産品質得到保證,管片合格率100%。自2021年10月投入使用以來,已累計生産管片7458環,同時為多條線路建設提供管片供應,不斷加強合肥軌道交通産業鏈上下游的協同合作。

“未來我們將充分發揮國有資本引領作用,竭力打造科技含量高、競爭能力強、輻射帶動面廣的千億級産業集群,助力合肥經濟高品質發展。”黃俊説。

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