6月30日，比亞迪合肥基地成功下線一款油電混合車型——秦PLUS DM-i。（圖/范柏文）
6月30日上午，位於長豐（雙鳳）經濟開發區下塘産業園的比亞迪合肥基地項目一期，迎來整車下線的標誌性時刻（圖/范柏文）
重點項目建設創下超常速度
近來勢頭強勁的比亞迪，在安徽的發展邁出了關鍵一步。
6月30日，比亞迪合肥基地第一輛新車下線。這座一期總投資150億元的新能源汽車産業重大項目，生産的車型是目前暢銷的秦PLUS DM-i。除整車外，發動機、電機及總成等核心零部件也均在此生産。項目的投産，將緩解比亞迪因銷量快速上漲而導致的産能不足狀況，加快其在市場上攻城略地的步伐。
新能源汽車市場正在爆髮式增長，行業競爭的階段性特點是“快魚吃慢魚”。誰能夠更快地推出市場認可的新車型，誰能夠更快地擴産以跟上需求擴張的節奏，誰就能夠佔有主動權。速度至關重要。
比亞迪合肥基地一期項目從談判到簽約僅23天，從簽約到開工僅42天，從開工到投産僅10個月。超常速度源於安徽省對新能源汽車産業發展的頂格支援。從省級到合肥市、長豐縣，有關方面負責同志多次到比亞迪合肥基地項目調研，現場辦公解決企業合理訴求，加快配套工程建設，全力做好要素保障，促成了項目快速投産。
新能源汽車産業的其他多個重點項目也正穩步推進。大眾安徽公關傳播部介紹，今年以來，大眾安徽加快工廠建設步伐，多個項目相繼竣工，整體建設進度目前正按期推進。其MEB工廠全新的車身車間施工建設僅用時6個月，於今年2月完工。首臺白車身於6月下線，標誌著大眾安徽首款新能源車型的試製生産取得重要進展。除車身車間外，大眾安徽MEB工廠還涵蓋總裝車間和噴塗車間，工廠將於未來幾個月內全面建成。目前，大眾安徽正全速推進生産工作，預量産車將於今年下線，2023年下半年實現量産投産。
此外，蔚來新橋智慧電動汽車製造項目于4月29日試産，首臺ET5測試車下線，預計9月可正式投産。合肥中創新航動力電池項目一期預計今年四季度投産，二期預計明年一季度投産。
多項舉措力保供應鏈穩定
項目建設順利推進的同時，新能源汽車産銷量也在高速增長。今年1月至5月，全省新能源汽車産量17.1萬輛、同比增長104.9%，佔汽車産量比重達27%，約佔全國新能源汽車産量的8.2%。
産業發展的良好態勢，既得益於市場大勢的蓬勃向上，同時也是有效市場與有為政府更好結合的結果。
汽車産業鏈長，生産協同要求高。今年上半年，國內部分地區疫情對汽車産業鏈供應鏈運作帶來較大壓力，影響波及安徽省多個重點企業。省經信廳汽車工業處處長馬翠兵介紹，在疫情初期，省經信廳向多省市發函協調解決安徽省整車企業零部件物流不暢、供應短缺等問題，指導企業辦理與疫情地區往來通行證25張。工信部建立全國汽車産業鏈供應鏈暢通平臺後，經信部門積極協調辦理平臺上涉及安徽省問題清單80余個，協調有關零部件企業復工復産復運，助力暢通全國汽車産業鏈供應鏈大迴圈，保障省內汽車産業鏈內迴圈。
有力的保供穩産舉措，推動汽車産業從5月開始出現明顯好轉。當月，全省汽車産量環比增長18%，蔚來日産量恢復到正常水準，江淮汽車産量恢復到正常水準八成以上，合肥長安汽車産量環比增長93%，奇瑞汽車同比增長近30%。
晶片短缺、鋰電池供應緊張等因素，對新能源汽車生産經營影響較大。安徽省加強監測調度，發揮好長三角新能源汽車産業鏈聯盟、省芯車協同工作機制及行業協會作用，推動供需對接，為企紓困解難，比如相繼在晟泰克、晶合舉辦專場對接活動，推進配套合作和國産化開發驗證。
政策層面，有利於新能源汽車産業發展的環境也在持續優化。安徽省積極推進合肥市國家換電模式應用綜合試點，加強關鍵技術研發和換電基礎設施建設，促進換電模式車輛應用，加快形成充換電互補良性發展生態。
把握先機打造世界級産業集群
汽車工業邁向新能源時代的大變革方興未艾。安徽省在這波浪潮中已經佔得一定先機，但要在日益激烈的區域競爭中勝出，還須付出更多努力。
當前，汽車行業原材料價格保持高位，晶片短缺仍在持續。受配套緊張影響，整車交貨時間普遍延長。“未來一段時間，隨著汽車加速向電動化、網聯化、智慧化轉型，對晶片及動力電池等關鍵零部件需求量將繼續攀升，預計汽車産業‘缺芯少電’還將持續。”馬翠兵説，經信部門將支援省內整零合作，支援零部件企業提高配套協作能力。跟蹤做好整車企業産業鏈供應鏈暢通保障，組織開展汽車及零部件産需對接活動，推進“芯車”協同發展。
儘管疫情的影響仍在持續，但行業主要企業對市場的信心非常堅定。據大眾安徽公關傳播部發佈的資訊，大眾安徽的人員規模將繼續擴大，僅以研發人員而言，預計到今年底會超過700名。比亞迪董事長、總裁王傳福在合肥基地首車下線儀式上表示，將確保合肥基地一期項目快速滿産見效，同時推動後續項目早日建成投産。蔚來董事長、CEO李斌在6月9日的2022年一季度財報電話會上表示，5月份新增訂單創下歷史新高，相信新産品的推出將帶動需求的持續增長，接下來將繼續提升全供應鏈産能，有信心實現下半年交付量的快速攀升。
今年2月，省經信廳、省發改委發佈《安徽省汽車産業“十四五”高品質發展規劃》，提出了汽車産業産值過萬億元、産量300萬輛、新能源汽車佔比40%、零部件本地配套率超過70%的發展目標。“我們將積極落實好‘十四五’高品質發展規劃和三年行動計劃等産業規劃、政策，堅持電動化、網聯化、智慧化發展方向，實施好‘龍頭+配套’‘基地+基金’‘品質+品牌’‘試點+示範’等舉措，促進汽車消費，加快重大項目建設，奮力打造新能源汽車和智慧網聯汽車世界級産業集群。”省經信廳負責人表示。