57個縣全部邁入“高速時代”
蕪黃高速通車後，旌德縣格瑞蔬菜專業合作社理事長陳北春滿心歡喜。他告訴記者，企業每年都要從蕪湖和合肥採購大量的包裝材料，還要帶貨參加周邊大城市的展銷會。過去産品銷售要從省道繞行上高速，現在出城就能進入高速通道，可以節約1個小時的時間。過幾天到合肥參加綠色食品博覽會，就可以從家門口上高速去參加展會了。
作為我省“縣縣通高速”工程的收官之作，蕪黃高速于12月16日正式建成通車，意味著安徽最後兩個不通高速的縣——涇縣、旌德正式邁入“高速時代”，安徽實現“縣縣通高速”。
“蕪黃高速通車後，安徽省高速公路通車里程突破5000公里大關，‘五縱十橫’主骨架加速形成，基本形成內聯外通、四通八達的高速公路網路，安徽發展的骨架將更有力、血脈更暢通、動力更澎湃。”省交通運輸廳一級巡視員章後忠表示，固蚌高速與即將建設的徐州至宿州高速、宿州至固鎮高速共同形成徐州至合肥的第二通道，蕪黃高速、池祁高速也將形成皖南地區與沿江地區之間新的運輸通道，從而進一步拉近我省與滬蘇浙地區的空間距離，加快實現長三角交通運輸一體化發展，有力帶動經濟社會同頻共振發展。
作為“我為群眾辦實事”第一批省級重點民生項目之一，“縣縣通高速”是群眾關注的民生大事。蕪黃高速通車後，全省57個縣（含縣級市）全部邁入“高速時代”，群眾出行獲得感將顯著增強。
省交控集團黨委書記、董事長項小龍介紹，今年我省大力實施“縣縣通高速”攻堅行動。7月1日，固鎮至蚌埠高速通車，固鎮縣結束不通高速公路的歷史，從固鎮前往蚌埠的時間縮短一半；9月28日，池祁高速池州至石臺段建成通車，石臺縣迎來首條高速公路，石臺群眾到池州從原來的1個小時縮短到半個小時；12月16日，蕪黃高速正式通車，旌德、涇縣兩縣邁入“高速時代”，從蕪湖市區開車到黃山市黃山區譚家橋，時間節約近1個小時。
“擴容和加密是當前高速公路建設重點，蕪黃高速建成，暢通皖南地區高速主通道，進一步提升高速路網密度，加強縣域間連通，有效提升皖南國際旅遊示範區通達性，促進當地交旅融合發展。”安徽省交通規劃設計總院規劃分院副院長陳敏認為。
為“土貨出鄉”插上翅膀
石臺縣是一個“九山半水半分田”的山區縣，交通設施薄弱是制約山區發展的坎。池祁高速公路開通將該縣帶入高速時代。兩個多月以來，當地“高速效應”迅速顯現。“高速開通後，今年國慶假期，全縣共接待遊客37．86萬人次，同比增長66．84％，實現旅遊總收入3億余元，同比增長64．78％。”石臺縣委副書記、縣長靳武欣喜地介紹，高速公路縮短了農産品的運輸時間，保障了農産品的新鮮度，當地生産的富硒農産品熱銷長三角，農産品銷售量增長35％。
蕪黃高速的開通，在為沿線提供便捷出行條件的同時，也為當地鄉村振興注入新的發展活力。
陳長紅是旌德縣俞村鎮楊墅村的脫貧戶，這幾年通過發展養殖業脫貧致富，成為村裏的致富帶頭人。如今其養殖規模發展到肉牛100余頭、土豬200余頭。
“高速終於通車了，我的新鮮黃牛肉能夠更快運輸到轉机站蕪湖，然後更快地運輸到廣東客戶手中，再也不怕時間長不新鮮了。”陳長紅高興地説，企業生産的牛肉、豬肉等産品之前通過冷鏈運輸，由於不通高速，運輸成本高，時效也沒保障。蕪黃高速通車後提升了運送速度，有助於打通牛肉、豬肉的銷路，為“土貨”插上翅膀，給農業企業發展帶來極大便利。
“以前接待外地客商，第一個問題就會被問到有沒有通高速，多少有些尷尬。”旌德縣鄉村振興局辦公室主任陳園説，現在旌德終於通高速公路了，相信以後會有更多企業被招引過來。當地將進一步抓好交通重點工程建設，加快道路提檔升級，依託交通區位優勢等資源要素，助推全縣鄉村振興跑出“加速度”。
章後忠表示，“縣縣通高速”項目建成使當地交通環境快速迭代，實現了“時空收縮”效應，地理上的優劣勢被快速彌合，物流、人流、資訊流正在更廣泛的範圍內自由流動，給這些地區帶去了人氣、財氣和福氣。
好風景可望帶來“好錢景”
涇縣榔橋鎮大莊村的呂長貴開了一家農家樂，就在涇縣南高速口旁邊。看到高速開通後門前車水馬龍，他滿心歡喜。
“我這旁邊靠近皖南川藏線、宣紙文化園等景點，以前顧客以本地人為主，一些外地遊客反映交通不便，要繞行國道。現在高速開通了，我守著高速口，生意不愁了！”呂長貴告訴記者，現在農家樂共有2間客房，11張桌子，年收入20萬元，高速開通了，他打算再擴大3間客房，可以容納30張桌子，生意會越做越紅火。
涇縣是我省文化旅遊大縣，全縣共有對外開放景區15家，農家樂、民宿近900家，文化旅遊經營單位1000多家，從業人員3萬多人，形成了桃花潭鎮桃花潭村和查濟村、汀溪鄉大南坑村、蔡村鎮月亮灣村、榔橋鎮黃田村等鄉村旅遊集聚區，以自駕探險遊為主的“皖南川藏線”涇縣段、以鄉村休閒體驗為主的查濟、桃花潭、黃田、中國宣紙文化園等景區成為長三角地區遊客的首選地。
高速公路是聚攏旅遊人氣的重要“利器”。以固蚌高速公路為例，開通近半年來，固鎮縣旅遊人氣大增。“今年下半年，周邊市縣通過高速公路自駕遊、週末遊的旅遊人數大幅增加，交通便利推動了文化旅遊産業的快速發展。”固鎮縣縣委副書記、縣長沈明舉説，基於交通優勢，固鎮縣正在打造垓下遺址、谷陽城遺址等文化旅遊景點，推進生態遊、文化遊、休閒遊等文化旅遊産業發展。
在涇縣交通運輸局副局長蕭軍看來，涇縣旅遊資源豐富，雖然是滬蘇浙的“後花園”，但長期以來交通一直是短板，離最近的高速公路入口也要40多公里。“蕪黃高速建成通車，涇縣到蕪湖的行車時間由原來的1個多小時縮短至1小時以內，到黃山的行車時間也縮短半小時以上。宣城到涇縣的高速公路也正在建設，通車後將形成十字縱橫，涇縣的交通狀況將大大改善，這無疑將使其加快融入全省高速公路網路。”蕭軍表示，涇縣將以皖南交旅融合發展交通強國建設試點為契機，提升交通設施旅遊服務品質，加快打造“快進慢遊”立體交通體系，促進全域旅遊發展。
“改善了旅遊交通條件，促進涇縣全域旅遊發展，也將加速涇縣旅遊資源開發，讓好風景擁有‘好錢景’。”在涇縣文旅局黨組成員、全域旅遊服務中心主任張金泉看來，長期以來，涇縣沒有高速公路在一定程度上制約著旅遊發展。蕪黃高速建成通車，省內外遊客來涇縣的交通時間將大大縮短，來涇縣的舒適性和便捷性得到提高，涇縣旅遊接待半徑將進一步擴展，打開更廣闊的客源市場，促進涇縣旅遊業駛上快車道。
·短評·
打造暢通高效高速網
縣縣通高速成為現實，高速公路通車里程突破5000公里，安徽交通再次迎來標誌性節點。
高速公路是道路交通的主動脈，對於提升交通的快速通達性，暢通物流大迴圈，促進區域協調發展具有重要意義。從1991年我省第一條高速公路建成通車，到今天縣縣通高速，我省高速公路發展實現了歷史性跨越，人民群眾出行獲得感顯著增強。一條條民心路、致富路、旅遊路、振興路四通八達，連南接北，加快資源要素流動與匯聚，為沿線經濟發展、旅遊開發、鄉村振興等提供強勁動力，為我省經濟社會發展提供強有力支撐。
放眼“十四五”，我省將繼續加強高速公路網建設，圍繞貫通、加密、擴容為重點，大幅提升高速公路主通道通行能力，加快路網優化與互聯互通，進一步提升路網密度，讓縣城以及重要市鎮更快連接高速公路，加快建成“五縱十橫”高速公路網，確保高速路網覆蓋更加廣泛、聯通更加高效，全面支撐交通強國建設和長三角區域一體化發展。