啟動不載客試運作至今，即將滿3個月，合肥地鐵4號線也傳來了好消息。11月26日，4號線順利通過工程竣工驗收，將在12月開展試運營基本條件評審。而在建的3號線南延項目，也打通了首個雙線區間。
【4號線】
通過工程竣工驗收，即將評審試運營基本條件
11月24日至26日，合肥市軌道集團組織邀請來自軌道交通行業11位專家對4號線工程竣工驗收進行評審，合肥市軌道交通建設工程品質安全監督站對驗收過程進行全程監督。
專家驗收組聽取了4號線工程建設及運營籌備情況的彙報，對車站、區間、軌道、供電、信號、車輛、停車場、控制中心等工程進行嚴格驗收和評審，並查閱了工程建設資料。驗收組一致認為：4號線工程建設符合設計及相關品質驗收規範要求，順利通過工程竣工驗收。
通過竣工驗收，標誌著4號線即將正式由建設階段進入初期運營階段，離年底開通運營越來越近。下一步，4號線還將迎來開通試運營基本條件評審，軌道交通集團將根據評審結果全力加快後續完善、提升工作，力爭早日實現4號線高標準、高品質開通試運營目標。
4號線是一條自西向東北的“L形”市區骨幹線，線路全長41.37公里，共設31座車站，均為地下車站，是合肥市軌道交通建設以來一次性軌通、電通、運營最長的項目。
2017年5月20日，4號線第一批施工圍擋全面啟動，拉開建設大幕。今年6月17日，實現全線洞通；8月12日，正線順利實現長軌貫通。8月25日，全線電通；9月1日，啟動空載試運作。
【3號線】
南延工程打通首個雙線貫通區間
11月中旬以來，合肥天氣持續晴好，這也為軌道交通在建項目加快推進提供了便利。11月25日上午，3號線南延線下派河路站至雲霄路站右線順利貫通，成為3號線南延線首個雙線貫通區間。此前，該區間左線已于8月底貫通。
合肥軌道交通集團建設分公司工作人員介紹，截至目前，3號線南延線8座車站中已經有3座主體結構封頂，18條盾構單線區間已有2條貫通，項目開工至今累計完成産值7.2億元。
11月26日，5號線土建4標段望江東站-黃山路站盾構區間右線順利洞通，成為5號線北段貫通的第18個區間。