當前，蕪湖宣城機場正在搶抓晴好天氣，強力推進工程建設，目前所有設備進入聯調聯試階段。10月22日，據從蕪湖宣城機場建設投資有限公司獲悉，蕪宣機場計劃年底完成校飛、試飛。
蕪湖宣城民用機場是蕪湖、宣城兩市合建項目，兩市投資比例為9:1，選址位於蕪湖市灣沚區(原蕪湖縣)灣沚鎮小莊，距離G50滬渝高速出入口4.35千米。目前，機場主跑道工程全部鋪設完成，其他飛行區道面工程及附屬設施也處於收尾階段。
登機廊橋作為旅客上下飛機的方式之一，具有全天候接機、不受天氣影響、高效便捷、舒適安全等特點。值得一提的是，蕪宣機場雖然目前僅為4c級機場，但廊橋配置數量在同類機場中位居前列。
從安徽省內來看，蕪宣機場的廊橋配置數量僅次於合肥新橋國際機場。蕪宣機場登機廊橋構型選用一字形、一層半式佈局，共設置6座單通道式設備，最高可升至6米，主要用於波音737、空客A320等機型。
相關人士透露，蕪宣機場是長三角地區機場群重點工程之一，計劃年底完成校飛、試飛。目前，機場方面已與多家航空公司對接，計劃首批推出北京、廣州、深圳、成都等城市航線，滿足蕪湖、宣城兩市人民在家門口乘坐飛機的願望。
蕪宣機場在規劃建設上實現了“兩個創新、兩個同步”。兩個創新即：地下人防工程與航廈進出港分流結合、在同類型機場中創新建設機坪管線加油，“兩個同步”即地源熱泵建設與綠色機場規劃同步、弱電系統建設與智慧機場謀劃同步，努力打造建設平安、綠色、智慧、人文機場。
相關人士表示，啟動建設以來，蕪宣機場堅持“客貨並舉、以貨為主”的發展思路，謀劃的空港物流、航空器維修保障、通航製造等産業已納入長三角機場群規劃，並主動參與長三角世界級機場群協作分工。
未來，蕪宣機場將全面融入全球産業鏈供應鏈大迴圈，力爭早日實現“鏈”起來、“流”起來，傾力打造面向長三角乃至全球的航空貨運物流中心，真正成為“小機場、大貨運”“小基地、大中心”。