近日，記者從合肥市公管局獲悉，巢湖通用機場的工程選址、設計及諮詢服務項目即將開標，未來可滿足低空旅遊、高空跳傘、航空科普及中小學研學等需要。
巢湖規劃新建通用機場向公眾開放
按照工程項目規模及主要設施要求，巢湖準備新建A1類通用機場，這意味著該機場的初步定位是向公眾開放，可以開展商業載客飛行活動。
其中，新建硬化跑道長1200米，可滿足機場公司、駐場公司等日常辦公及開展相關服務需要新建綜合航廈；按停放通用飛機規模建設停機坪、新建機庫；滿足機場運作需要，配套指揮塔臺、空管、氣象、油料等保障設施及配套用房等。
按照設計標準規範，未來巢湖通用機場目標是滿足保障固定翼、直升機等通用飛機開展短途客貨運輸、通勤飛行、試驗試飛、飛行培訓、航空作業、低空旅遊、高空跳傘，航空科普及中小學研學等需要；並要滿足機場未來開展軍民融合項目的安全保密等特殊需要。
業內人士指出，合肥一旦建設巢湖通用機場，將帶動機場建設、機務維修、空中交通管制系統、民航服務業以及民航教育培訓等新的投資需求，創造出新的戰略性主導産業對投資的引領，成為經濟投資新的國民經濟增長點。
官亭機場有望今年開建
記者還從肥西建設部門獲悉，官亭通用機場今年內有望開建，目前正在按計劃推進。機場建設期有了初步計劃，項目暫定計劃施工期為2020年至2022年，施工期總計約25個月。
項目位於國道G312的北側，距離合肥市中心31公里，距離肥西縣中心直線距離28公里，依託合六公路，可以快速實現和中心城區的便利連通。
根據性質定位，該機場主要應用於直升機組裝試飛、醫療、消防等應急救援、航空護林、飛播造林及警航運作基地等。還將滿足通用飛機組裝區生産飛機的調整試飛；飛行培訓；應急救援、醫療救護；運動飛行和休閒飛行；通用飛機的託管等。
官亭通用機場規劃飛行區等級1B，機場規劃跑道長800米，不提供夜航飛行服務。建設規模按機位數為26個，其中固定翼飛機停機位8個，直升機停機位18個，可滿足合肥西南部區域航線運營的要求。
根據規劃，官亭通用機場的航站綜合樓不僅能提供直升機展示、商務洽談區域，還為私人飛行器託管提供停放場所以及對直升機進行檢修、維修和保養，還將提供直升機旅遊、飛行計劃申報、簽派、緊急公務、商務飛行、醫療救護等作業，滿足政府公務出行接待、國內外企業商務訪談等各類需求。