隨著商合杭高鐵合湖段通車日子已經正式確定為6月28日，沿線我省多個高鐵站也將隨之首次或重新啟用。這些高鐵站建設工程目前均已完工並於近日通過工程初步驗收，達到開通運營條件，有望和商合杭高鐵合湖段一起啟用。下了高鐵，走出出站口，面對城市時首先是這些富有地方特色設計的高鐵站，6月22日，記者聯繫鐵路上海局，盤點省內這些即將啟用的高鐵站特色之處。
肥東站將啟用新站型並具備恢復客運條件
肥東站改造時間從2019年12月10日至12月17日，肥東站改造完成後，商合杭鐵路將引入肥東站，同時肥東站也將啟用新站型並具備恢復客運條件。
記者了解到，肥東火車站在商合杭鐵路整修調試驗收之後可以恢復運營，預計在6月份具備通車條件。
“湖水”“白鷺”巢湖千年古鎮柘皋高鐵站添彩
近日，商合杭高鐵柘皋站工程已全部建設完成並順利通過工程初步驗收，達到開通運營條件，6月底正式投入使用。
柘皋高鐵站設2台4線，距離巢湖東站24公里，柘皋高鐵站站房立面以“湖水”“白鷺”為切入點，以現代手法詮釋巢湖優質優良宜居宜業生態高地的生機與活力，打造合巢産業新城新地標。
弋江高鐵站6月25日起更名蕪湖南站
合肥到蕪湖一直沒有高鐵，商合杭高鐵全線開通後，將在蕪湖經過蕪湖北站、蕪湖站、弋江站、灣沚南站4個站點。
“經國家鐵路集團公司批准，自6月25日起，蕪湖市境內高鐵‘弋江站’將更名為蕪湖南站，原蕪湖南站更名為火龍崗站。請廣大旅客關注站名變更帶來的出行變化，以免影響行程。”近日，蕪湖市鐵路項目建設工作協調領導小組辦公室發佈了關於高鐵弋江站更名的消息。
即將更名為蕪湖南站的弋江站是商合杭高鐵和寧安城際共用車站。該站設有8條線路，其中寧安城際4條，商合杭高鐵4條。
含山南站設計取意于周邊青山和淩家灘遺址文化
馬鞍山含山南站是商合杭高鐵沿線站點之一。馬鞍山含山縣將邁入“高鐵時代”，與合肥實現半小時通達，前往杭州也僅需1個小時。
該站位於含山縣銅閘鎮山馬村以東，距淩家灘文化遺址約2.5公里、太湖山國家森林公園約6公里。這意味著，遊客從含山南站出站後，可以快速到達含山縣這兩大景區。
而含山南站設計方案也取意于周邊青山和淩家灘遺址文化，並用現代建築語言呈現出來。
宣城站設計如同層層疊疊的宣紙
商合杭南段開通，宣城市區首次開通高鐵，不僅將實現宣城快速通達省會合肥，從更大範圍看，商合杭高鐵將銜接起合寧、寧安、寧杭等多條高鐵線，並與規劃的滬蘇湖等高鐵相連，這也將大大縮短宣城至杭州、南京、上海的時間。
宣城站設計使用富有節奏的橫向線條塑造層層疊疊的宣紙形象，兩側線條舒展而流暢，似紙卷徐徐展開。
為了促進旅遊，商合杭高鐵宣城市旅遊優惠政策已經發佈，在高鐵開通一週內、一個月內和至今年年底，分三個時間段針對來宣城的遊客提供不同的優惠政策。其中，自商合杭高鐵開通一週內，全球遊客憑本人身份證(護照)和到達宣城站、郎溪站、廣德南站的高鐵票即可免大門票遊覽宣城市所有A級景區(不含景區交通、導遊費用等)。
郎溪南站的“茶”文化和廣德南站的“竹”文化相得益彰
商合杭高鐵通車後，意味著郎溪縣、廣德市首次通高鐵，商合杭高鐵將經過郎溪南站和廣德南站。
據鐵路部門介紹，郎溪南站站房設計方案取“茶”字之形，由“艸”、“人”、“木”三部分組成。
廣德南站位於廣德市桃州鎮，設計將廣德聞名遐邇的竹文化特色，抽象為建築符號，匯成優美的竹海長卷。