溫州永嘉“客貨郵”模式上榜全國典型案例

近日，交通運輸部辦公廳、國家郵政局辦公室聯合印發《關於農村物流高品質發展典型案例名單的通知》，浙江5地入選，其中來自溫州永嘉打造的“客貨同網+産業融合+數字賦能”模式破解農村物流“最後一公里”上榜。

客貨郵聯運。永嘉縣委宣傳部供圖

永嘉深入探索“客貨同網、産業相融、數字賦能”的客貨郵融合發展新機制，打通農村快遞的“最後一公里”。目前，永嘉縣客貨郵日均帶貨量約3000件，偏遠鄉村基本實現“6小時送達”。開通客貨郵融合線路33條，投放145輛客貨郵定制車型，採用“物流包裝+客車帶貨+同城配送”和“農副産品電商直播+客車帶貨+同城配送+快遞物流”兩種服務模式,偏遠山村配送時效從原來的一週一達到現在的每日一達。通過127條客運班線，快遞包裹送達8個山區鄉鎮的187個建制村。2024年村級旅遊點攬件量達7.6萬件，為客運企業增收近75萬元，助農營收總額達1400萬元。

永嘉縣山區村遠、村多、村散，農村快遞物流集約化程度低、農産品出村成本高，物流服務水準亟待提升。近年來，我縣深入探索“客貨同網、産業相融、數字賦能”的客貨郵融合發展新機制，打通農村快遞的“最後一公里”。目前，客貨郵日均帶貨量約3000件，偏遠鄉村基本實現“6小時送達”。

客貨郵聯運。永嘉縣委宣傳部供圖

“我們探索新路徑，推行農客帶貨，建設縣級共配中心、多站合一的鄉鎮運輸服務站和“一點多能”的村級物流網點，利用127條農村客運班線覆蓋全縣山區的網路優勢，通過客車搭載快遞，有效解決了8個山區鄉鎮187個建制村寄遞件不便的難題。”縣交通運輸局相關負責人表示，深化合作聯營，投放145輛客貨郵定制車型，實行客、貨一趟車。以業務代理等形式與快遞企業合作，在鄉鎮服務站集中分揀，由客運班車“定時、定點、定線”配送。強化數字賦能，上線“農客達”數字化應用，實行物流快遞掌上服務，人、車、貨全程監管，提升配送的安全性和智慧化服務水準，最終實現了農村物流進入快行線。

客貨同網還助力産業發展，鄉村經濟搭上順風車。帶動特色農産品出村，與村集體合作，提升農産品“産、供、運、銷”全鏈條服務能力，將偏遠建制村配送頻率一週一次提升至一天一次。促進低收入群體就業，為手工製造加工企業提供一站式物流服務，解決3萬多在家從事來料加工的低收入群體解決帶、送貨難題，為來料加工産業降低物流成本近30%，讓部分殘疾人實現家門口就業。提升全域旅遊服務品質，在景點村、網紅點，打造“旅遊+物流”特色服務，提供包裹寄送存儲、農特名優産品銷售、伴手禮等物流服務，2024年村級旅遊點攬件量達7.6萬件。

同時，為了確保農村客運實現可持續，永嘉縣轉型新模式。促進運輸服務降本增效，客貨郵融合改變了客流和物流單一環節的盈利模式，有效彌補了“低票價、優服務”造成的虧損問題。讓閒置資源再“生金”，對原有功能逐漸淡化的客運站行升級改造，增加貨物集散、配載、轉運等功能，實現“一點多能、集約共用”，讓閒置資源再“生金”。提升農特産品附加值，對麥餅、番薯棗、早香柚等具有代表性的農産品，進行品牌建設、行銷規劃，在高鐵、公交站場實行集中代銷推廣，讓農産品既能賣得了，又能賣得好。（永嘉縣融媒體中心 吳南傑）