溫州出現電動自行車換購熱 銷量同比增長約三成

“消費者不僅能享受國補，還能根據舊車的具體情況進行相應抵扣，廠家有時還會對特定車型給予額外優惠。”近期，溫州市不少電動自行車專賣店生意紅火。溫州市區大南門一電動自行車品牌店負責人表示，自從電動自行車以舊換新活動啟動後，迎來一波換購新車熱潮，銷量與2023年同期相比增長約三成。

為積極響應國家有關部門發佈的《關於做好2025年度電動自行車以舊換新工作的通知》。溫州電動自行車以舊換新活動於2025年2月25日正式開始。目前，全市電動自行車以舊換新參與活動商家已達575家，以舊換新16864輛，拉動消費5480.4萬元，累計使用補貼1962萬元。

以舊換新國補、舊車報廢回收補貼、廠家折扣，以舊換新“buff”疊滿的“三把火”，讓原本處於淡季的電動自行車消費市場，出現了銷售火爆的情況。

近日，在大南門商圈的某品牌電動自行車專賣店，店內在醒目位置貼上了國補標牌，前來購車的群眾絡繹不絕。這邊銷售人員還在忙著給上一位顧客講解車輛，下一位顧客就已經在邊上旁聽了。“這些都是國補車，都可以補貼，最高可以補貼40%，但不超過1200元。”介紹間，又過來一位顧客詢問價格。

以一輛原價3899的電動自行車為例，根據自行車國補政策，可享受1200元的國補，另外疊加廠家補貼500元，最終價格為2199元，相當於原價的五到六折。銷售員介紹，按照舊車車況不同，還可以額外拿到報廢補貼，價格從幾十到二百元不等，“回收價是看舊車車況的，是按照電瓶大小以及車架大小核算，車況好，報廢價格還會再高一點。”

值得注意的是，本次國補的要求為“以舊換新”，因此必須要有舊電動自行車到店置換，才能享受此項優待。對個人消費者交售用於報廢的老舊電動自行車並換購合格新車的，予以新車實際銷售價格40%的補貼，最高不超過1200元/輛，且每名消費者可補貼1輛。不過，有些品牌的部分車輛不享受國補政策，需要根據品牌的實際情況來定。

據了解，為了便利群眾，此次購車流程得到了極大的簡化，只需五步即可完成：第一步，挑選中意的國補車輛；第二步，提交報廢舊車（帶車牌、電池、車架，不能是拼裝車、走私車）；第三步，登記資料；第四步，使用雲閃付app完成支付，直接付款補貼後的價格（需電動車戶主本人到場支付）；第五步，新車上牌。全部完成後，消費者即可直接開走新車，活動將持續到2025年12月30日。

本次電動自行車以舊換新活動，將通過經濟激勵、擴大覆蓋範圍、強制報廢的組合拳，加速淘汰存量非標電動車，同時推動行業向安全化、智慧化、標準化、綠色化轉型。

日前，電動自行車強制性國家標準修訂後正式對外發佈，新國標將替代2018年版本標準，于2025年9月1日實施。另外，消費者已經購買的不符合新標準的車輛不會被強制淘汰，可借助以舊換新等政策加速更新換代。（溫州日報 林迎穎）