十條措施壯大港口經濟！溫州加入“集裝箱海運準點降本”計劃

溫州融入長三角世界級港口群，邁出重要一步。11月6日，浙江海事局聯合溫州市人民政府在洞頭狀元岙集裝箱碼頭宣佈溫州加入“集裝箱海運準點降本”計劃，溫州召開實施“集裝箱海運準點降本”計劃十條舉措新聞發佈會，正式對外發佈了十條具體執行措施。

蘇巧將/攝

發佈會上，溫州海事局黨委書記、局長陳賢詳細介紹了十條舉措，包括船舶進出港口“零待時”、船舶通行“一次報”、集裝箱運輸“直裝直提”、“新三樣”水水轉机“一單制”、抵港船舶“臨開不查”、政務辦理“即申即辦”、非要件“容缺辦”、入境出境“一次辦”、一次簽發“區域通用”以及港口服務“保障優先”等。這些措施旨在通過便利船舶、優化政務和強化保障三個方面來減少船舶進港及待泊時間、簡化通關及口岸審批流程、升級物流和港口服務。

為了進一步支援金麗溫開放大通道建設、助力溫州打造近洋國際航運中心，溫州海事局、溫州海關、溫州邊檢站等口岸單位結合港口航運的發展需求，針對性、創新性地推出了這一系列措施。預計這些措施不僅能促進溫州航運企業降本增效，還將提高溫州港口的綜合競爭力，助力於溫州海洋經濟的高品質發展。

據悉，目前已有寧波舟山港、上海港、深圳港等7個港口參與了“集裝箱海運準點降本”改革試點，涉及中遠海、馬士基、達飛、中外運等7家航運公司參與試點航線22條。試運作半年多以來，共計431艘次船舶累計節省船舶待港時間5000余小時，部分航線準點率從原先的33%提升至超過77%，節約燃油1.9萬噸，減少碳排放5.9萬噸，節省公司成本1.6億元。

陳賢表示：“當前，溫州港集裝箱海運受多重因素影響，港口物流綜合成本較高，對標‘安全、便捷、高效、綠色、經濟’的現代物流體系建設目標仍存在一定差距，融入全國集裝箱樞紐港一體化的發展機遇不容錯失。”他強調，做強做大溫州港口，加入“集裝箱海運準點降本”計劃，是貫徹落實中央和省、市重大部署的重要舉措，也是推動溫州進一步融入長三角乃至全國港口一體化的重要途徑。（鄭淑珍）