南憑高鐵崇憑段進入全面鋪軌階段

10月28日上午，在廣西崇左市寧明縣境內的浦元特大橋上，鋪軌機將首對500米長軌平穩地鋪設到道床上，這標誌著南寧至憑祥高速鐵路崇左至憑祥段（以下簡稱南憑高鐵崇憑段）進入全面鋪軌階段。

據了解，南憑高鐵崇憑段于2022年7月全面開工建設，線路全長81.52公里，設計時速250公里。全線鋪軌施工165.75公里，其中正線鋪軌159.51公里、站線鋪軌6.24公里；鋪道岔28組，鋪設伸縮調節器4組，鋪設道砟62.82萬立方米，預計明年3月前完成鋪設任務。

“此次鋪軌使用的是我們自主研製的CPG500型長鋼軌鋪軌機組，機組具有自動化程度高、鋪設精度高、綜合作業效率高等特點，能滿足我國高速鐵路一次性鋪設無縫線路的要求。”施工單位中鐵四局崇憑鐵路鋪軌項目經理部項目經理盧燊介紹，鋪軌施工實行24小時輪班制，平均每天鋪軌不低於1.5公里，確保高品質完成全線鋪軌任務。

南憑高鐵東起南寧市，向西南經崇左市延伸至憑祥市，正線全長200.8公里，分南寧至崇左、崇左至憑祥兩段建設，其中南寧至崇左段已于2022年12月通車運營，崇左至憑祥段預計明年建成通車。全線貫通運營後，南寧至憑祥可實現高鐵1個多小時直達，動車直抵中越邊境城市，形成中國對接東盟的便捷運輸通道，對於完善邊境交通基礎設施，提升廣西與東南亞等地區的互聯互通水準，助推西部陸海新通道建設具有重要意義。（記者 阮曉瑩 莫育傑 韋建松 桂磊）