南寧至杭州首次開行直通動車 國鐵南寧局管內3對客車開行結構調整

西部陸海新通道鐵海聯運班列從廣西欽州港東站發往重慶團結村站。陳磊攝

昨日，記者從國鐵南寧局獲悉，今起，全國鐵路實施第四季度列車運作圖，國鐵南寧局統籌考慮熱門線路、車站、車輛等運輸資源和客貨運輸市場需求，重點優化調整管內3對客車開行結構。調圖後，廣西始發或途經開行的客車對數達337.5對，其中動車292.5對、普速客車45對。

鐵路部門提醒，關於調圖後客貨列車開行的相關變化和服務資訊，旅客、貨主朋友可登錄12306、95306網站、客戶端、微信等渠道查詢，並關注鐵路部門發佈的動態資訊、各大火車站公告，以便合理安排行程和貨運運輸事宜。

客運方向，優化3對客車開行架構，首次開行南寧至杭州始發終到列車。科學分析常態化疫情防控形勢下的旅客出行規律，優化列車開行方案，提升路網整體功能和運用效率。調圖後，南寧東—南京南G1546/5次延長至杭州西站終到，10月11日實現首次開行南寧至杭州始發終到列車，廣西旅客進出杭州將更加方便快捷。G1546次南寧東至杭州西:7:48始發，20:10達到，全程歷時12小時22分，二等座797元、一等座1282元、商務座2461.5元。

此外，將原金城江（南丹）—深圳東K4968/7次臨時旅客列車改為K950/1、K952/49次並納入圖定開行，為沿線旅客提供出行保障。根據旅客出行時間規律調整上海—南寧K1556/7次早到南寧站1小時，南寧—上海K1558/5次南寧站晚開1小時，方便旅客出行。

在執行四季度基本運作圖的基礎上，國鐵南寧局根據旅客出行變化，按“一日一圖”動態優化客車開行方案。（記者黎兆齊通訊員宋斯麗廖景芝）

貨運方向，充分發揮西部陸海新通道作用，保通保暢和能源保供能力進一步增強。圍繞四季度人民群眾溫暖過冬帶來的電煤等重點物資運輸需求，國鐵南寧局利用廣西防城港企沙線開通電氣化契機，增加黎塘至雲約、南寧南至雲約區段貨物列車各1對；加開防城港至靖西、德保等站的4列貨物列車，不斷擴充廣西鐵路運輸能力，提升重點物資運輸效率。同時，優化欽防高鐵確認列車開行方案，增加欽州至防城港貨物列車通過能力，為提高防城港站運輸能力創造有利條件。圍繞中歐班列、中越跨境班列需求變化，進一步優化貨運班列開行方案，保障企業産業鏈供應鏈暢通，精準服務“一帶一路”建設和我國對外貿易發展。（記者/黎兆齊、宋斯麗、廖景芝）