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體驗交通發展新速度 品味紅色文化底蘊

發佈時間: 2021-04-27 |來源: 南寧日報 |作者: 阮曉瑩 |責任編輯: 李鑫

沿著高速看中國

體驗交通發展新速度品味紅色文化底蘊

“沿著高速看中國——紅色之旅看交通”採訪團走進南寧

 

採訪團乘坐“百年黨旗紅啟航新征程”邕江紅色主題遊船,採訪拍攝百里秀美邕江的動人故事。記者黃紅錦攝

在南寧東收費站感受“微笑服務”的溫暖和力量;俯瞰南寧國際空港綜合交通樞紐,暢想南寧綜合立體交通網建設前景;乘坐遊船徜徉在邕江之上,了解南寧紅色歷史……4月25日至26日,“沿著高速看中國——紅色之旅看交通”採訪團來到南寧,通過直播互動、快閃活動、採訪報道、紀實遊記等方式開展採訪,深入了解南寧市的紅色文化、風土人情、交通建設以及經濟社會發展成果。

中國高速公路“微笑服務”品牌暖人心

南寧東收費站作為全國高速公路第二大收費站,是廣西區內車流量最大、車道數最多的高速公路收費站,被譽為中國高速公路“微笑服務”的發源站點。

“高速路兩邊的山水特別美麗,生態環境很好。而高速公路收費人員的‘微笑服務’特別親切熱情,讓我有一種回到家鄉的感覺。”中國公路雜誌社新媒體編輯楊仕賢説道。1998年7月,由廣西南寧高速公路管理處成立的收費窗口“微笑服務”活動開啟,隨著“微笑服務”精神和內涵的不斷拓展,從標準化進入到品牌化、平臺化。2015年9月15日,南寧高速公路運營有限公司正式推出“微笑+”品牌,全面啟動“微笑+”服務平臺建設,並以“微笑服務”先進典型農鳳娟的名字命名組建“鳳娟標桿”團隊,引領帶動服務品質不斷提升。

“司乘人員的讚揚,以及‘微笑服務’帶來的社會效應,給予我們莫大的動力。”廣西交通投資集團南寧高速公路運營有限公司南寧東收費站黨支部書記、副站長農鳳娟説。如今,“微笑服務”理念早已滲透到各項服務中,“鳳娟標桿”團隊成員分佈在收費、保暢、稽查、養護、科技五大業務板塊。2017至2020年,“鳳娟標桿”團隊獲得各類榮譽30余項,其中國家獎項11項,“微笑服務”品牌的社會影響力顯著提升。

綜合交通樞紐帶來高效便捷出行體驗

在南寧國際空港綜合交通樞紐工程現場,數輛工程車來回穿梭,數十個塔吊不停地吊運材料,轟隆隆的施工聲此起彼伏。這是廣西第一個綜合交通樞紐建設項目,位於南寧吳圩國際機場T2航廈前,建成後將實現公路、城際鐵路、軌道交通、城市公交、計程車等多種交通方式立體換乘、無縫銜接,填補廣西空鐵聯運的空白,給旅客帶來高效、便捷的出行體驗,滿足南寧吳圩國際機場遠期規劃(年度)旅客吞吐量8000萬人次的需要。同時促進機場與城市、産業融合發展,對助推南寧臨空經濟示範區建設、推動構建廣西“南向、北聯、東融、西合”全方位開放發展新格局發揮基礎性和先導性作用。

採訪團一邊走一邊看,與項目業主不斷溝通交流。中建八局廣西公司南寧國際空港綜合交通樞紐工程項目總工程師彭伯倫介紹,該項目于2019年10月開工建設,目前項目建設穩步推進。今年4月,完成綜合交通中心負二層及南寧至崇左鐵路引入機場隧道主體工程。預計明年10月,項目綜合交通中心、南寧至崇左鐵路引入機場隧道將與南寧至崇左鐵路同步建成投入使用。

“雖然這是我第一次來到南寧,但是廣西、南寧的交通基礎設施建設進展讓我感到驚嘆。我希望能以交通人的筆觸講好廣西交通故事,讓更多的人了解廣西交通運輸的建設歷程。”在《中國交通報》負責民航板塊新聞報道的記者劉玢妤看來,該項目能為在南寧機場轉机的旅客提供便利換乘和出行。她希望今後能有更多的人通過廣西便捷的交通基礎設施到廣西旅遊,領略廣西獨特的旅遊風光。

乘坐紅色主題遊船品味紅色文化

驟雨初歇,邕江水碧。採訪團一行還參觀了鄧穎超紀念館,隨後在民生碼頭乘坐“百年黨旗紅啟航新征程”邕江紅色主題遊船,一路遊覽百里秀美邕江沿岸紅色歷史景點,感受南寧市紅色文化積澱。

“革命先烈拋頭顱灑熱血,為我們今天的幸福生活打下了堅實的基礎。”《中國水運報》記者龍巍表示,南寧市紅色旅遊資源豐富,鄧穎超紀念館、邕江紅色主題遊船等紅色旅遊景點交通便利,市民到這些紅色景點參觀、旅遊十分方便。他期待今後邕江在大力發展水運的同時為市民帶來更好的體驗,讓南寧市民越來越熱愛這條母親河。

如今,以邕江為起點,南寧市依託建設西部陸海新通道和交通強國等戰略,聚焦強首府,不斷補齊交通基礎設施短板,有效增強樞紐經濟發展動力。

在水運方面,西部陸海新通道(平陸)運河(以下簡稱平陸運河)已列入國家《內河航運發展綱要》,目前該項目已進入建議書編制階段,全方位開展前期研究工作。平陸運河始於西江幹流西津庫區南寧橫縣平塘江口,跨沙坪河與欽江支流舊州江分水嶺,經欽州靈山縣陸屋沿欽江幹流南下進入北部灣欽州港海域,將使得西江航運幹線中上游經平陸運河由欽州港出海,較由廣州出海縮短560公里。由此,南寧港將成為江海聯運啟運港。此外,西津水利樞紐二線船閘工程計劃2021年建成試通航,距打通南寧至粵港澳大灣區3000噸級航道更近一步。

採訪團一行還到訪了廣西北部灣國際港務集團有限公司。

 

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