南寧市公安局交通警察支隊車輛管理所副教導員陳子麗獲評全國“最美基層民警”

陳子麗給小學生普及交通安全知識

陳子麗開展車輛查驗工作通訊員于宏攝

面對平行進口車查驗的研究空白，她不畏挑戰，勇做“第一個吃螃蟹的人”，並一次又一次創新，多項創新為行業首創；面對熟人請托關係，她斷然拒絕……南寧市公安局交通警察支隊車輛管理所副教導員陳子麗，不僅精通車輛管理業務，更是查驗大貨車的專家。從警17年來，陳子麗從一名內勤民警成長為“車管能手”，不驕不躁，始終堅守為民初心，立足本職工作，嚴謹務實，開拓創新。 

1月18日晚，由中央宣傳部、公安部、中央廣播電視總臺共同主辦的“閃亮的名字——2020最美基層民警發佈儀式”播出，發佈了2020全國“最美基層民警”入選名單。陳子麗榮獲全國“最美基層民警”稱號。 

遇到難題，她勇於挑戰成為能手

“陳教，我這裡發現一個難題，沒法解決。”1月26日下午，在南寧市公安局交通警察支隊車駕管業務監管中心，監督崗指導員甘麗佳向陳子麗請教。剛出院、身體還沒完全恢復就回來上班的陳子麗，上前幫助甘麗佳解決問題。 

多年來，陳子麗一心撲在車駕管業務的鑽研上，她的身上帶著一股拼勁和韌性，遇到別人沒做過的事，總想去嘗試，細心探索、大膽創新。1月21日，利用工休時間做手術的陳子麗躺在病床上，還不忘打開筆記型電腦琢磨、攻克業務難點。住院期間，醫生叮囑陳子麗要全休20天，她卻提前辦結出院手續，“我覺得身體還可以，真的沒覺得有什麼嚴重的問題，所以我就提前出院來上班”。 

2012年7月，剛從事車輛查驗工作不久，陳子麗發現平行進口車查驗上存在一些問題。為了解決業務難題，她不僅向相關專家請教，還到商務部門虛心請教，深入車行實地調研，把問題刨了個“底朝天”，全面梳理車輛進口銷售渠道、國外標準安全風險，撰寫出治理進口汽車銷售亂象的論文，發表後受到全國同行關注。在上級指導下，陳子麗拓展論文成果應用，制定出《廣西平行進口車查驗規範》。“遇到困難很多人會説‘那就算了吧’，但我總想嘗試看看能不能解決。”陳子麗説。 

陳子麗在2017年公安部交管局高級查驗員培訓班上講授《走私摩托車“套型”登記預防和查處》，貴州省赤水市學員課後第三天就運用課程知識查獲一輛正在辦理登記的走私摩托車。培訓結束後，全國各地運用該先進經驗查獲了數千輛走私嫌疑摩托車。同年，她還成為公安部機動車查驗專家庫成員，參與了全國機動車類型、查驗標準等行業規範的起草制定。 

碰到問題，她苦心鑽研成為專家

“我喜歡潛水，因為在潛水的時候，我可以換一個角度看這個世界，看到不一樣的風景，就像驗車的時候，我可以用數據來對車輛進行查驗，這也是換個角度來看這些車，可以看出很多問題。”不同的角度，可以讓她有不同的收穫。 

工作之餘，她苦心鑽研，研發出“智巡監查助手”App，以及22個查驗監管模型、36個業務風險數據模型，其中16個為全國首創，做到“事前數據審核、事中數據控制、事後統計分析”，將對查驗過程的檢查從“隨機抽查”往“重點倒查”轉變，有效避免了失控漏管的現象發生。該經驗做法得到公安部認可，陳子麗受邀參加公安交通管理大數據分析研判平臺建設工作，將該做法向全國推廣。她還開發機動車查驗預錄入系統、“警E通”機動車抵押登記模式、在機場設置臨時入境車輛人員牌證辦理專場等多項工作，為行業首創。 

“百噸王”是一顆流動的“炸彈”，近年來，不少非法改裝超載的貨車“百噸王”壓垮道路和橋梁，釀成重特大事故。陳子麗查詢資料發現，很多違規貨車藏有暗格和自卸裝置，增大載貨能力，變身“百噸王”。為了從源頭遏制大貨車超載，讓改裝車、盜搶車、虛假抵押車無機可乘，陳子麗專門尋找車輛改裝銷售的線索，甚至利用假期去外省汽配城蹲點觀察。她創新利用大數據技術，對上萬輛貨車進行數據畫像、建模排查，自建了一套數據模型進行“嫌疑車”預警，堵住違法人員利用偽造手段為問題車輛“洗白”的漏洞。 

2020年3月，一輛大貨車駛入查驗通道。由陳子麗開發的數據模型馬上報警。民警撬開車頂，果然發現暗藏的升降裝置。陳子麗將問題上報自治區公安廳交警總隊，在上級統一指揮下，2020年7月，全區交警部門運用陳子麗開發的數據模型，連續排查出400多輛“百噸王”。當年8月，公安部將這一“百噸王”排查數據模型在全國推廣，從車輛入戶源頭就牢牢把住事故預防關。 

甘麗佳是陳子麗的同事，她説，陳子麗副教導員在車管業務上的創新能力和洞察能力都很強，一旦發現問題就馬上想著去解決。陳子麗善於總結經驗，發現其中的異常情況，並且善於利用大數據的排查方式，及時地發現異常業務，然後及時地制定出應對的措施堵塞執法漏洞。 

面對誘惑，她不為所動築牢防線

一方平安“廉潔”始。在機動車查驗工作中，陳子麗面對的金錢誘惑並不少，但她始終堅守“以我廉潔，守護正義”的準則，創一方平安，得一方民心，獲讚譽無數。 

2020年11月的一天，正好是陳子麗的生日。她認識的劉姓阿姨給她打來電話説，有一批挂車需要入戶，車輛的問題不大，就是“名字有點不好聽”，希望陳子麗在查驗的時候，在車輛類型判定的時候按照合格證上面的名稱來判定。隨後，劉阿姨通過微信給陳子麗發送資料、情況説明和外地成功入戶的案例，還表示入戶成功後每輛車給幾千元錢好處費。 

看到劉阿姨提供的這些材料，陳子麗發現一個將問題車“洗白”的渠道，“這類車輛從生産時，就是奔著違規裝載的目的而去。至少，在我們現在查處的案例裏，發現這類車大部分都超載，而且是嚴重的超載”。陳子麗認為，如果民警睜一隻眼閉一隻眼讓對方打擦邊球，超載車成功入戶逃避處罰的話，造成的後果非常嚴重。 

標本兼治才能遏制問題車上路。陳子麗將劉阿姨發過來的圖片、在外地入戶成功的案例等內容記錄下來，然後進行調研、分析，做成數據畫像，並在公安部交通管理局搜尋這類車在全國各地入戶的一些記錄，還原違規車造假、違規的手段。2020年11月，陳子麗研發出第二個“百噸王”重點嫌疑數據模型，打造了搜尋“百噸王”更為先進的“照妖鏡”。2020年12月，陳子麗在公安部交管局高級查驗員培訓班上向全國的同行分享這一發現。目前，該數據模型已成為公安部交通管理科學研究所大數據平臺查獲“百噸王”的強大利器。 

面對金錢的誘惑，陳子麗不為所動，她嚴格執法，累計查驗機動車3萬多輛無一差錯。“我要想方設法從業務上、數據上來對問題車進行把關，把好防線。數據模型既能監督別人，也能監督我自己。清正廉潔不只是我自己一個人的事情，我也要幫助我們的工作人員、民警把這道防線築牢了。”