南寧5個路口將改造，未來市民出行更順暢

仙葫盤古路口等5個交叉路口將改造

通過增大右轉彎半徑、增加二次過街島等方式優化路口通行能力

未來仙葫大道等道路出行將更順暢。昨日，記者從南寧市公共資源交易中心獲悉，日前該中心發佈市區交叉路口改造工程三期施工招標公告，將對仙葫盤古路口、仙葫開泰路口、仙葫春暉路口、五一南建立交地面層路口、東州興望路口共五個現狀交叉路口進行改造。通過增大右轉彎半徑、增加二次過街島等方式改造，優化這些路口的通行能力。

●仙葫盤古路口改造

當前，開車從仙葫大道右轉進入盤古路，如果不注意提前從側分帶右轉，就只能開到路口再右轉，導致違規被電眼拍下，由此該路口成了違規右轉“重災區”。此次仙葫盤古路口將如何改造？

據悉，仙葫盤古路口改造，按照仙葫大道為城市主幹路，盤古路為城市次幹路，設計速度仙葫大道60km/h，盤古路30km/h；仙葫大道維持現狀紅線範圍，東西出口道破除部分側分帶，現狀公交車站由路側式改造為港灣式，拓寬出口道寬度；壓縮轉角處人行道寬度，增大右轉彎半徑；增加二次過街島；主路進口車道佈置維持現狀，重新施劃標線。盤古路維持現狀紅線範圍，壓縮人行道寬度，拓寬機動車道。

●仙葫開泰路口改造

按照設計速度仙葫大道60km/h，開泰路40km/h；仙葫大道維持現狀紅線範圍，東西出口道破除部分側分帶，現狀公交車站由路側式改造為港灣式，拓寬出口道寬度；壓縮轉角處人行道寬度，增大右轉彎半徑。開泰路破除現狀中分帶，增設中分帶隔離欄，增加機動車進口道及非機動車專用口道，交叉口四個象限增設渠化島，增加右轉專用車道；增加二次過街島。

●仙葫春暉路口改造

仙葫大道上的春暉路口改造，按照設計速度仙葫大道60km/h，春暉路40km/h；仙葫大道硬化現狀部分側分帶，增加非機動車專用口道；南北進口轉角處道路紅線外擴，增大右轉彎半徑，加設右轉導流島，供行人及非機動車停留；現狀公交站向外遷移。春暉路硬化現狀部分中分帶，增設中分帶隔離欄，增加機動車進口道及非機動車專用口道。交叉口四個象限增設渠化島，增加右轉專用車道；增加二次過街島及提前掉頭口。

●五一南建立交地面層路口改造

五一南建立交儘管是立交橋，但僅限機動車在橋面往來南建路南北方向不受阻，在地面層仍有大量機動車和非機動車通行。此次改造僅在地面層，五一路、南建路均為城市主幹路，設計速度均為50km/h。五一路破除現狀部分側分，增加出口道機動車道數，進口道維持現狀車道劃分，僅調整各車道寬度；公交車站維持現狀位置，增加長度。南建路南北進口道車道重新劃分硬化部分渠化島，考慮到橋底有較多非機動車經過，改造中增設非機動車專用進口道。

●東州興望路口改造

崑崙大道和望州路都是市區主幹道，很多人開車從崑崙大道到望州路，為了避開崑崙大道望州路口擁堵而左轉進入東州路，沿著興望路再駛入望州路。因此，東州興望路口改造可有效提高道路通行效率。

東州路、興望路均為城市次幹路，設計速度均為30km/h。東州路改造長度為280米，紅線寬34米；興望路改造長度為302米，紅線寬31米。東州路南北進口道維持現狀紅線範圍，壓縮人行道寬度，拓寬進口道，重新劃分車道；南出口新建一公交車站。興望路東西進口道接現狀道路，破除部分人行道；破除部分中分帶，增加右轉專用車道，于交叉口西、東進口段增設渠化島，增加非機動車專用口道；西南角維也納酒店出入口向西遷移。