4月22日晚，兩位175歲的“小葉榕老人”已經修枝，在空蕩蕩的封閉施工現場內，等待第二天的到來。

南寧市朝陽路有三棵歷經百年風雨的古榕樹，承載了“老南寧”無數回憶。由於南寧地鐵一號線朝陽廣場站施工需要，4月22日上午，該區域中的兩棵百年大榕樹被修枝，準備移植到南湖名樹博覽園。有關部門對這兩棵古樹的移植進行了反覆調研，將全力確保古樹順利“挪窩”

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此次需要移植的兩棵小葉榕位於朝陽路人行天橋附近，編號分別為004號、005號，樹齡均高達175年，2009年被南寧市園林管理局掛牌保護。記者看到，這兩棵古榕枝幹發達，長勢茂盛，高達十幾米，尤其是004號樹榦很粗大，需要4個人才能將它勉強合抱。

4月22日上午，南寧市綠化工程管理處十幾名綠化工人在高空作業車上給這兩棵古樹修枝。經過兩三個小時作業，兩棵樹頂部大部分的枝幹已經被鋸掉，割下來的枝條被車輛及時清運走。

朝陽路上包括古榕樹在內的路樹，是由綠化工程管理處養護一所進行養護，此次也由養護一所負責移植。説起這兩棵古榕，工作人員也是讚不絕口：“它們可謂是朝陽商圈發展的見證人，觀賞價值很高，尤其是004號榕樹樹形非常美觀，冠幅很大，就像一把巨大的遮陽傘”。

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工作人員説，此次移植經過了精心準備，由於樹榦有傷口很容易被菌類等侵入，在砍樹榦之前，已經對樹木進行全面消毒殺菌。移栽地的回填土壤是從別處運來的肥沃土壤。此外，在新移栽樹坑底部將會鋪上一層鵝卵石和細沙，下方還會分佈透水管，多餘的水分會透過沙石排到透水管，以防樹根被過多水分浸泡而腐爛。

今日上午，古榕將繼續被修剪一些枝幹，工作人員用鉤機破開水泥地面，再人工開挖樹根。挖出來的樹根要用草繩、膠帶包紮好。考慮到樹木太大，白天運輸會影響交通，計劃在今晚運到名樹博覽園，從修剪到重新種植，整個工期預計要5天。

萬棵植物隨遷黃葛榕留守原地

據介紹，建設南寧地鐵一號線，共有10458棵綠化植物需要移植。目前，20個站點的綠化植物已經移植完畢。在配合施工的同時，園林部門會盡可能地保護現有樹木。

與一般的樹木移植所需的報批手續不同的是，古樹名木的移植把關非常嚴格，除了召開專家論證會，上報園林部門外，還要經過政府部門把關。

在地鐵一號線朝陽廣場站附近，除了004號、005號小葉榕外，還有一棵編號為006號的黃葛榕，樹齡145年。有關負責人介紹説，原本只需移植005號榕樹，但後來地鐵施工隊進場勘查發現，004號榕樹根系離施工作業處僅有2.5米，該處地鐵施工挖坑將深至地下32米，對004號古榕影響很大。經過園林專家論證，決定同時移植004號古榕。而006號古榕距離施工處約4米，不致被施工破壞，得以原地保留。

有望開枝散葉 “老南寧”依依惜別

住在朝陽路附近的陳女士是土生土長的南寧人，聽聞古榕要移植，她有些惋惜，但更多的還是祝福。她説，小時候父母經常帶她到古榕下玩耍，她還經常和小夥伴們在樹蔭下做遊戲，“現在50多年一晃就過去了，古榕樹下有我太多兒時的回憶，以後在朝陽路上就見不到這兩棵古樹了，真是很捨不得”。陳女士打算等古榕移植到南湖名樹博覽園後，再去看看它們，“就像去見見老朋友一樣”。

網友“記憶”説，他小時候經常爬到這幾棵古榕樹上玩，那時覺得那幾棵樹好高，爬上去很艱難。以前樹木上經常有一些綠色的小鳥出沒，小時候不懂事，他還在古榕上拿彈弓打小鳥。

另一名網友也表示，她一直很鐘意朝陽路上的這幾棵古榕樹，“以後只有到新地方去看它們了”。

古語有雲，“樹挪死，人挪活”，有一些市民表達了對古榕移植的擔憂，它們能否移栽成活？工作人員表示，這兩棵古榕樹經過精心移植後，遇到肥沃的土壤，根系、枝幹會長得很快，可以開枝散葉，“南寧市第一棵移植的古樹就是那棵編號為006的黃葛榕，從南寧飯店前移植到朝陽路，目前也長得不錯。園林部門對古樹移植已經有豐富經驗，不少古樹移植後同樣長勢良好，市民不用太擔心”。