順暢、舒適、低噪音，這是對當前青秀山風景區道路的準確描述。從去年12月開始，青秀山風景區對景區道路進行全面維護更新，目前道路瀝青罩面工程已全面完工，並已經投入使用。

景區內道路修葺一新，不但全面提升了行車舒適度及道路整體美觀度，同時也為景區創建國家AAAAA級旅遊景區在硬體設施方面增添了砝碼。

近日，記者到青秀山風景區內體驗“升級換代”的道路設施。無論是乘車還是步行，都讓人感受到了一流的服務品質。

1 主幹道“大整容”後面貌一新

記者乘坐的車子從青秀山風景區西大門進入景區，駛上了嶄新的景區主幹道。告別了過去的水泥路，一路的瀝青路面給人感覺十分舒服，平順無噪聲。墨黑的路面更顯潔凈，讓景區更添幾分靚麗。

隨行的青秀山工作人員介紹，“原來的景區道路已年久失修，出現了不同程度的破損，影響到景區美觀和行車安全，因此才會有這一次的‘大整容’。”

無論是從道路改造的長度、面積，還是從投入資金上看，這次道路“大整容”都可謂是大手筆。

“此次道路改造共投入資金1600萬元。改造的核心景區主幹道全長8.6公里，總面積約6萬平方米。改造後的主道路寬度為7米。”青秀山工作人員介紹説，“除了主幹道以外，景區各支路也進行了大範圍改造，改造總面積約25000平方米。”

此次“大整容”十分徹底：首先對破損的水泥板進行更換，重新鋪設水泥混凝土，然後再鋪設新型改性瀝青，即“白加黑”改造，景區道路面貌一新。

“從去年12月至今年3月的施工期間，正值寒冷季節，景區道路彎多坡陡，給施工增加了一定難度，不過我們和市政工作人員克服重重困難，努力推進，最終確保工程保質保量完成。”青秀山風景區工作人員説。

行駛在景區主幹道上，記者還有許多與以往不一樣的感受：比如，道路兩旁已看不見雜草叢生，而是精心種上了許多陰生植物，令人賞心悅目；每到轉彎處，原來可能遮擋視線的樹木都被移走了，取而代之的是各式灌木，司乘人員不用再擔心會有視線死角。這些小小的細節，無不體現著風景區一流的服務品質。

2 為“限車”做“兩手”準備

今年下半年開始，青秀山風景區將實行“限車”，每天只有500輛車能進入景區；而明年開始，則全面實行“限車”。“限車”後，遊客到各個景點可以有兩個選擇，一是乘坐景區的觀光車，一是步行。

怎樣才能讓遊客更舒適、更方便地遊玩景區呢？青秀山風景區一直為此做週全的“兩手”準備：

對於需要乘坐觀光車的遊客，景區新增了20多輛觀光車以滿足需求。目前景區內有觀光車46輛，每輛能載客12—16人。記者在風景區內看到，多輛嶄新的觀光車停靠在大門口處，隨時待命。風景區內的各主要景點都建設有觀光車停靠站。停靠站的設計古樸而自然，與景區周邊環境很好地融為一體。有的停靠站還兼具休憩和觀景功能，遊客在此候車的同時，既能休息又能欣賞周邊美景，景區人性化服務得到充分體現。

對於喜愛步行遊玩的遊客來説，他們最希望能走在一條安全舒適的遊步道上。為了完善景區內的遊步道系統，更好地實現人車分流，盡可能地減少機動車輛進入風景區，同時增加更多人性化的設施，讓遊客安全、舒適地遊覽各景點，結合景區內遊步道現狀，2012年10月下旬開始，青秀山風景區開展了擴建和新建遊步道工程。在中國—東盟友誼園裏，記者看到了許多新建的遊步道。“以前這裡都是草皮，沒有遊步道，遊客為走‘捷徑’只好踩著草皮經過，容易造成黃土裸露，破壞景觀。而現在修建了遊步道，並在遊步道兩旁種上了蔭生植物，不但遊客方便了，我們的景區環境也變得更美了。”青秀山風景區的工作人員説。

當天，記者從狀元泉沿著山間改擴建的遊步道步行至蘇鐵園。踏上由芝麻灰花崗岩鋪設的拓寬了的遊步道，一路上濃蔭蔽日，鳥語花香，好不愜意。

3 實現“人車分流”

在景區內，無論是乘車，還是步行，處處都能看到各種完備的標識：道路標識、停車場標識、公廁標識、停靠站導遊牌、遊步道指示牌、遊客須知牌、安全標識牌、吸煙點指示牌、植物簡介牌、科普指示牌，等等。

青秀山風景區工作人員告訴記者：“這些標識也全部經過了‘升級換代’，原來的標識材質不統一，內容不全面，有的缺少中英文對照，這些都不符合國家AAAAA級旅遊景區標準的要求。現在的道路交通、安全等標識主要以石材為主，景物和科普介紹牌以木材為主，自成體系，全部採用中英文對照，有的甚至標有中、英、日、韓、越5種文字，讓到此的遊客一目了然。”

值得一提的是，經過道路設施的改造後，青秀山風景區已能避免人車混行帶來的不安全因素，基本實現了“人車分流”。

“主幹道與支路主要讓車輛行車，那麼選擇步行的遊客，行走路線又是怎樣安排呢？”記者問。

“現在人行道、遊步道都很完備，步行的遊客有多條線路可選擇。比如，從青秀山西大門進入，經過壯錦廣場，走上友誼長廊，就到了中國—東盟友誼園，然後登上階梯到紀念廣西學生軍紀念碑，翻過紀念碑所在的山坡，就來到狀元泉，從狀元泉可走遊步道到蘇鐵園、環山秀坪、雨林大觀、觀音禪寺、鳳凰塔等景點。”青秀山風景區的工作人員介紹，“總之，步行的遊客可以避開行車道，一路把各個景點遊玩個遍。”

當天，在觀音禪寺，記者隨機採訪了一位選擇步行的遊客。他告訴記者，他從青秀山西大門一路步行至此，一共花了兩個半小時。“沒有汽車，只有林間清新的空氣，感覺很愜意、很享受。”他説。