2012年年底,我區西江黃金水道建設迎來重要節點——南寧港中心城港區牛灣作業區一期工程11個新建泊位水工完工,新增港口吞吐能力403萬噸。
至此,我區全年新增內河港口吞吐能力超3000萬噸,內河港口貨物吞吐量超億噸,貨運量達1.45億噸,勝利實現自治區黨委、政府提出的2012年“初步形成億噸黃金水道”階段性目標。同時,依託港口集疏運大通道,沿江興建了一批港口物流園區和産業園區,西江經濟帶産業佈局和發展初具規模。
2009年至今,西江水道建設累計完成投資150億元,開工建設了長洲水利樞紐三、四線船閘,鬱江老口航運樞紐,南寧港一期工程等一批項目;建成投産桂平樞紐二線船閘、貴港至梧州2000噸級航道、柳黔江500噸級航道、紅水河500噸級航道、梧州赤水作業區碼頭、柳州陽和碼頭、來賓港賓港作業區二期工程等一批項目;實施運力優化工程,船舶平均噸位達790噸,船型標準化率接近65%;實施支援保障系統工程,貴港至梧州航段實現航道數字化、管理資訊化;全面加快推進千里西江綠色生態長廊護岸綠化工程項目建設。
去年是西江黃金水道建設的關鍵年、突破年和衝刺年。自治區西江黃金水道辦強化月度和季度檢查及不定期專項督查,全年安排15批次對建設項目進行督查;加強與財政、環保、物價等相關部門協調力度,共同磋商解決影響黃金水道工程進度的重大問題;多次約談相關業主,加快西津、紅花二線船閘工程項目前期工作;推行“以獎代補”激勵機制,調動各市西江黃金水道項目建設的積極性。
爭取自治區本級資金支援及交通運輸部加大補助力度,一年來爭取到位20億元西江黃金水道財政補助資金,其中項目前期工作經費3200萬元;全面梳理黃金水道前期項目計劃並作相應調整;編制完成《廣西西江經濟帶發展總體規劃》(2010-2030年),為爭取上升為國家發展戰略奠定良好基礎。 |