西鄉塘客運站圍擋施工交通示意圖

開車路過南寧市大學西路西鄉塘客運站的司機請注意了，昨日上午，由東往西行駛的車輛還能直行大學西路通過西鄉塘客運站一段，今日該路段因地鐵1號線西鄉塘客運站施工需要已封閉進行施工。過往車輛只能繞開圍擋區域，按交通引導行駛。西鄉塘客運站圍蔽施工前把大學西路部分非機動車道、人行道改造成機動車道，將原路側綠化帶改造為非機動車道和人行道，仍能保持雙向6車道，不影響車輛通行。只是由東往西進入梧桐路的車輛和由西往東進入新村通道和軍安路的車輛均需繞過圍擋區域後調頭進入。

昨日上午，記者來到西鄉塘客運站施工區時看到，車站主體南側的圍擋施工已經完成，在原來由東往西行駛的機動車道和非機動車道隔離的綠化帶旁邊已經砌好了一道圍墻，圍墻的前方道路中間立起了一塊指示牌，上面寫著“地鐵施工，駛往梧桐路方向的車輛請在前方500米處調頭進入”。圍墻的外側，已將原來的非機動車道和人行道改造成了機動車道，仍保持了3車道，原路側綠化帶改造為非機動車道和人行道。而此時，車站主體北側圍擋施工正在進行，現場記者看到挖土機已經進行對綠化帶和地面附著物的清理，施工完成後北側的道路改造和南側的設置是一樣的。南寧鐵道公司工程一部項目工程師廖萬金説，車站主體北側的圍擋施工18日也將全部完成，今日淩晨主體結構施工的大型機械正式進入施工區，這就意味著從19日起車站主體正式開始圍擋施工建設，圍蔽施工的工期約兩年。

據了解，西鄉塘客運站是地鐵1號線由西向東的第四座車站，位於大學西路路中，橫跨梧桐路和軍安路，在西鄉塘客運站的正對面，車站採用明挖法施工，施工時需佔用大學西路路中約580米範圍的中央綠化帶、機動車道、側分帶及半幅非機動車道。施工圍蔽的北側車道均由東向西行駛，需要進入梧桐路的車輛只能往前行駛繞過圍擋區調頭進入；南側車道也均由西向東行駛，需要進入軍安路和新村通道的車輛也需要往前行駛繞過圍擋區調頭進入。另外，原設置在大學梧桐路口人行過街通道、紅綠燈將向東遷移100米，公交車站由原位置向路外側平行改移。