安家河大橋是G346霍山至英山綠色公路工程（一期）先行開工建設“四橋兩隧”之一，也是整個項目的重要節點性工程。橋梁位於霍山縣漫水河鎮安家河村，分為左右幅，左幅橋梁全長為497m（含橋臺），右幅橋梁全長為537m（含橋臺），單幅橋寬10.75米，墩柱最高為56米。
2025年以來，G346霍山至英山綠色公路工程（一期）拉滿“進度條”、紮實開展“賽品質、賽安全、賽進度”勞動競賽活動。進入5月後，當該橋梁橋墩鑽孔施工進入地下7米時，突然遭遇弱風化片麻岩層，使用衝擊鑽進行鑽孔作業，每天的鑽孔深度僅有0.2至0.4米，施工進度出現嚴重滯後。
為保障橋墩施工能夠按照既定計劃安全、有序推進，霍山縣交通局立即組織各參建單位進行現場勘察和專業的技術分析論證，因地制宜、科學合理的採用新鑽孔工藝——將衝擊鑽施工工藝改為旋挖取芯結合擴孔的施工工藝，即先使用直徑1.5米的鑽頭進行取芯鑽孔至橋墩孔底，再依次使用1.8米和2.0米直徑的鑽頭進行擴孔至橋墩孔底。
橋墩鑽孔使用新的施工工藝後，成效顯著，施工速度相較于之前提升了五倍，施工週期大幅縮短了32天，僅用時8天就完成了樁基鑽孔施工。
旋挖取芯結合擴孔施工工藝的成功應用，不僅為安家河大橋建設注入了“加速劑”，更是為G346霍山至英山綠色公路項目順利推進積累了寶貴的施工經驗。下一步，霍山縣持續以“勞動競賽”為抓手，鎖定年度目標任務，保品質、抓安全、搶進度，不斷推動項目建設提質增效。
文：徐陽
來源：霍山縣融媒體中心供圖供稿
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