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地鐵合肥南站全國首設充電倉

時間:2024-12-12來源 : 合肥晚報作者 : 王峰

具體使用流程清楚地標注于充電倉兩側。

乘坐地鐵時手機沒電怎麼辦?12月11日,記者從合肥軌道交通集團獲悉,合肥軌道聯合國家電網安徽電力共同打造的全國首個地鐵站免費充電倉在合肥南站地鐵站正式投入使用,可為大家提供免費充電服務。此外,合肥軌道交通還為市民乘坐地鐵時如何正確充電支了招。

充電倉內既可充電也可休息

11日上午,記者走進合肥南站地鐵站廳,親身體驗了這一創新設施——充電倉。該充電倉位於站廳中央,位置顯眼,引人注目。四個充電位整齊排列,配備多種USB介面,相容各類手機及移動設備。為了親自體驗這一服務,記者輕輕一掃上面的二維碼,關注國家電網公眾號後,短短十來秒後便開始了免費充電之旅,每次可享受20分鐘的電力補充,且支援多次掃碼續充。

“充電倉不僅緩解了乘客對移動設備電量不足的焦慮,還為他們提供了一個臨時的休憩之所。”合肥南站地鐵站一位工作人員介紹道。充電倉自啟用以來,這裡已有不少市民前來體驗,反響很好。“很多人都表示這樣的設置非常人性化,既方便又貼心。”

攜帶的充電寶

須符合安全標準

“出門在外,手機必不可少。不過手機沒電了該怎麼辦?很多朋友選擇充電寶。但近年來,因充電寶引發的安全事故屢見不鮮。”合肥軌道交通相關人士表示。

他提醒,乘坐軌道交通時,攜帶的充電寶需要符合相關安全標準。

根據《城市軌道交通和長途客運禁止、限制攜帶物品目錄》的相關規定,單品鋰離子電池的額定能量值不得超過100Wh(瓦特小時),也就是指電壓5V且超過20000毫安培或3.7V且超過27000毫安培的充電寶不可攜帶;每位乘客最多可攜帶不超過2個符合要求的充電寶乘車。

“乘客在選擇充電寶時建議從正規渠道購買品質合格的充電寶。儘量使用原裝的配件(包括充電插頭及數據線等),或者購買參數符合的相關配件。”該人士表示,正規品牌充電寶電路板具有過充保護、過放保護、過溫保護、短路保護等功能。在不使用充電寶時,要將其放在通風乾燥處避免暴曬。“特別是放口袋和包裏面時,要注意不讓鑰匙等小件金屬物進入USB輸出口,以免造成移動電源短路。”

車廂內也配有

USB充電口

如果沒有攜帶充電寶,乘車過程中需要給手機充電,也可以在每節列車車廂的無障礙設施處(車廂兩端)尋找USB充電口,每節車廂兩端各有1個充電口,每列車共有12個充電口。

截至目前,合肥軌道交通4號線、5號線全部列車以及1號線、2號線、3號線部分列車配有USB充電口。

特別需要提醒乘客的是,千萬不能使用地鐵站內的插座充電。因為地鐵車站插座一般都是高電壓插座,主要用於日常車站大功率電器(如吸水機等施工用途)。

“它們的電壓一般高於日常的220V。”該人士透露,用高電壓的電源給手機充電可能會損壞手機電池,減少手機電池使用壽命,“使用不當甚至可能會導致已接入插座的地鐵設備短路,影響車站正常運作。”(記者 王峰 文/圖

(責任編輯:沈曄)
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