近日，在霍山縣S244潘黑路 K123+592-K132+987段路面修復養護工程施工現場，正在進行瀝青路面就地冷再生基層試驗段試鋪，作業現場機械、車輛和施工人員繁忙有序。
“我們採用的是瀝青路面‘冷再生’技術，對原瀝青混凝土層進行瀝青就地冷再生施工，再生好的混合料直接打入攤鋪機中攤鋪，然後碾壓成型。”施工單位現場負責人説。
與傳統施工工藝相比，使用瀝青就地冷再生技術在路面養護作業中能有效節省原材料、運輸成本，並且能縮短建設工期，減少碳排放，具有成本低、效率高、交通影響小、綠色環保等優點。該技術的推廣使用，對降低建設成本、延長工程使用壽命、合理利用資源、保護生態環境以及促進公路綠色交通建設具有重要意義。
“S244潘黑路 K123+592-K132+987段路面修復養護工程是地方公路局管養路段首個引用瀝青就地冷再生技術的建設項目。該技術將廢舊路面材料再生迴圈應用於路面養護和維修，變廢為寶，解決了廢舊材料帶來的環境污染問題，具有提質增效、生態環保、縮短工期的優勢。”霍山縣地方公路管理局負責人介紹道。霍山縣S244潘黑路 K123+592-K132+987段路面修復養護工程共10公里，目前正在進行路肩墻、排水溝、涵洞及路面病害處治等工程施工，現已完成總體進度的20%；預計8月底全面完工通車。
今年以來，霍山縣不斷加快公路提檔升級改造，通過引進新材料、新技術，持續在“消除次差等路、提升中等路、鞏固優良等路”上下功夫，不斷提升公路服務水準，提高群眾交通出行的舒適性、安全性。（文：韋秀 圖：霍山縣融媒體中心供圖）
(責任編輯：沈曄)