11月30日上午，合肥軌道交通7號線一期天都路站至石門路站區間右線貫通，這也標誌著該線順利實現全線洞通，項目建設向著實現通車運營邁出了重要一步。接下來，該項目將全面啟動各站點的附屬結構施工以及鋪軌、裝飾裝修施工。
7號線一期工程全長18.85千米，均為地下線，線路起于松林路站，沿繁華大道、始信路、錦繡大道、徽州大道、紫雲路敷設，止于天津路站。
現場，施工單位中建股份指揮部總工程師羅光財介紹，本次貫通的“天石”區間右線長1281米，線路出天都路站向東沿繁華大道右轉進入始信路，進入石門路站接收。該區間範圍建築物及管線密集，施工下穿多條重要市政管線，且區間平面曲線最小半徑僅370米，對盾構姿態控制、管片拼裝品質及地面沉降要求極高，施工難度大。“為確保盾構機平穩掘進，建設者們優化調整掘進、拼裝、注漿參數，嚴格過程管控，多措並舉，最終確保區間順利貫通。”
線路自2020年開工建設以來，建設單位先後克服下穿既有3號線繁華大道站、金寨路高架、佳通輪胎廠區、宿松路高架、京臺高速、各類重要地下管線等風險源及多個小曲線半徑區間掘進、全斷面富水硬岩地層掘進等難題。
截至目前，7號線一期工程16座車站主體結構已全部封頂，31條盾構區間已全部貫通。下一步將全面啟動各站點的附屬結構施工以及鋪軌、裝飾裝修施工。
合肥通客戶端-合報全媒體記者 王峰
(責任編輯：沈曄)