日前，市軌道交通6號線一期土建施工總承包1標盾構區間全部貫通，在全線率先實現洞通，全面轉入附屬施工階段。
6號線土建1標線路全長6.6公里，均為地下線，含3座車站和3個區間，區間線路重難點主要有單個區間長度超過3公里的超長盾構區間、小曲線半徑盾構始發、大縱坡掘進盾構姿態控制等，且先後穿越多個風險源，是全線施工風險最高、周邊環境最複雜的線路。
市城鄉建設局軌道站通過提前分析預判工程重難點，有針對性地指導服務各參建單位做好危大工程管控，並在施工過程中增大巡查頻次，監督參建單位關鍵節點風險管控落實情況。同時，針對長距離盾構區間特有的洞內水準運輸安全、有限空間安全進行專項指導檢查，順利完成盾構區間貫通。（記者 王駿超）
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