在公安交通管理戰線上有這樣一個人，他從警以來，30多年如一日奮戰在第一線，為了維護群眾的生命安全，他像一個上緊了發條的鐘錶，不知疲倦地轉著，跑遍了大街小巷，踏遍了萬水千山，用腳步丈量著責任，用擔當守護著安全，用汗水捍衛著生命，秉持著“人民至上、生命至上”崇高信念。在他的努力推動下，近3年來，全市致人死亡的道路交通事故連續下降，特別是2022年，交通事故總數大幅總體下降、年度較大交通事故首次實現“零發生”，亡人數首次創“歷史新低”、首次連續23個月較大事故“零發生”，道路交通事故預防取得二十年來“最好成績”。他始終堅守初心使命，用實際行動踐行著“對黨忠誠、服務人民、執法公正、紀律嚴明”四句話、十六個字總要求，心繫萬家平安，用自己的執著與奮鬥，讓全市人民在鄉村振興的路上走得更安全、更順暢、更幸福。他就是昆明市公安局交通警察支隊交通事故防控處四級高級警長楊全。
鐵肩擔當展風采
楊全是昆明交警隊伍中的一頭“老黃牛”，1986年參加公安交通管理工作以來，不管在哪個崗位，他總是任勞任怨、心無旁騖，用實際行動書寫著交警的“工匠”精神。一路走來，他的工作得到組織和群眾的一致認可，先後5次榮立個人三等功，13次被評為優秀公務員，是民警學習的榜樣，為基層幹部樹立了標桿。
為了全市的事故預防工作，他簡直就是個“拼命三郎”。去年初，楊全正在辦公室研究隱患治理文件時，接到紅會醫院體檢中心打來的電話：“你的糖類抗原（CA-19-9）高出正常值數倍，請你高度重視，儘快到醫院住院復檢，否則會有很嚴重的後果。”他放下電話後，拿出還沒來得及看的體檢報告，經認真對照，醫生所説的指標確實高出了正常值數倍，可他卻並不在意。同事都勸他趕快到醫院住院復查時，他卻淡淡地説道：“現在手頭的事情實在太多，全市事故預防又正處在關鍵時刻，我沒法離開呀。也許是這幾個月來，事故預防壓力太大，沒休息好，指標才會偏高的，不會有什麼事的，等忙完這陣子再説吧。”緊接著，他又一頭扎進了工作裏，週末逢全國集中統一行動和“逢五”專項整治，他又陪同總隊領導先後到嵩明、尋甸、東川開展督戰督導檢查，起早貪黑一心赴在工作崗位上，每天工作都在12個小時以上。
他就是這樣一個工作狂，他工作起來，近乎到了忘我的地步。就在前不久的黨的二十大交通安全保衛中，為了做好黨的二十大期間事故防控專項督查，楊全先後橫跨富民縣、祿勸縣、尋甸縣、嵩明縣等事故高發地，行程3000多公里在縣區駐點開展專項督查。在這個本應該多陪下家人的歲數，他卻毅然堅守在縣區事故專項督查崗位上，伴著萬家燈火，與奮戰在一線的民警們守護著平安，一幹就是大半個月。
辛勤的汗水沒有白費，在強有力的督查保障下，整個黨的二十大安保維穩期間，全市死亡人數同比下降37.5%。未發生一次死亡3人較大事故，事故防控工作取得明顯成效。
楊全經常説：“責任在肩，不負使命。通過我們的努力，讓全市能少發生一起事故就少發生一起，能少傷亡一個人就少傷亡一個人，職責所在、責無旁貸。”這是他堅守事故防控工作初心，也是支撐著他不斷前行的動力。
楊全用實際行動繪出了“不忘初心、牢記使命”的交警底色，用一點一滴的努力譜寫了新時代一名政治幹警、一名共産黨員的時代風采。
赤膽忠心鑄警魂
説到楊全，大家都會親切地稱他為“活地圖”“老專家”。這在於他對事故防控工作業務的精湛，更在於他那嚴謹細緻、一絲不茍的交警“工匠”精神。
楊全所在的交通事故防控處主要履行全市道路交通防控工作職能，是昆明市交安委辦公室常設機構，負責全市交安委辦日常工作組織開展和交通安全責任落實。同時，還是昆明市“推丘辦”常設機構，負責全市農村地區“兩站兩員”“生命防護工程”等工作組織開展。每一項工作都是人命關天的大事，這千鈞的重擔就壓在楊全和同事們的肩上。
在長期的事故防控工作中，楊全對全市的情況已達到瞭如指掌的程度，特別是縣區農村地區，哪兒有條路，哪條路上有什麼隱患、哪個地方的隱患該如何整治，他都了然于胸，如數家珍。為了道路安全隱患能得到及時整治，他不怕折騰、不怕得罪人、不怕別人煩、不怕吃閉羹、更不怕有危險，被人們稱為“五不怕”的交通事故防控人。祿勸縣雪山鄉中烏聯網公路、轉烏線，海拔高、落差大、彎急坡陡、臨崖險要、旁山落石頻繁，被定為市級挂督辦隱患路段。為了早日實現隱患路段整治，楊全先後10余次前往現場踏勘。有一次，他帶著一個新同事來到該路段，當看到車窗外的情景時，新同事嚇得在車裏尖叫，他從來沒有看到過這種險要恐怖的道路，可楊全每次來時，卻總是若無其事，無比淡定。為了落實整治資金，他20余次奔走在市交運局和祿勸縣交運局之間，交運局的人見到他，就想躲著，因為知道他又來説隱患整治的事。在他的不懈努力下，這段無比凶險的路段終於得到有效整治，隱患得到消除，這時，他心裏的那塊石頭才放了下來。如今，楊全已于2022年3月改任非領導職務，可他依然熱情未減、使命不變，真是“踏遍青山人未老，風景這邊獨好”，楊全繼續堅守著一個共産黨員的初心和執著，繼續奮戰在事故防控第一線，身體力行，用實際行動踐行著一個共産黨員的神聖職責和使命，用汗水和奉獻鑄就交警新警魂。
開拓進取闖新路
隨著城鄉經濟社會的發展，人車路矛盾的加劇變化及人民群眾對美好生活嚮往的新需求，交通事故防控面臨的形勢越來越複雜，挑戰越來越嚴峻，標準要求也越來越高、越來越嚴。為了更好適應新時代條件下道路交通事故防控工作的需要，全面強化全市18個縣（市）區道路交通事故防控工作落實，提高事故防控的針對性、精準性和科學性，楊全主導創新推出“一縣一冊”“一路一檔”工作機制，有效完善全市道路交通事故防控體系建設；以“搜尋不足、補齊短板、提升效能”為措施，建立了全市事故預防指導幫扶機制，為縣（市）區提供幫助，解決實際問題和困難。2022年為全市18個縣（市）區交警大隊解決問題210余個，10余次幫助協調省級掛牌督辦隱患整治資金，推動完成年度排查出的228處道路突出隱患，及2018年以來發生過亡人事故的174個事故多發路口路段隱患治理，實現了年內治理清零。針對全市23萬餘輛麵包車“戶籍化”管理紙質建檔程式繁雜、重復建檔多、資源浪費大、行政成本高、群眾辦事時間長，特別是異地麵包車檔案轉遞難、轉遞慢、風險大，監管措施難以落實，極不方便群眾等問題，探索出以“農交安系統”平臺應用為依託，建立昆明市麵包車網上建檔，網上轉遞、網上監督新模式，有效提高麵包車“戶籍化”管理質效，更好地服務和方便了廣大人民群眾。該項工作得到雲南省公安廳交警總隊的充分肯定，決定將該項工作在全省範圍內推廣。
一心為民寫忠誠
作為交通事故防控處黨支部原書記，楊全從全市事故防控大局出發，堅持黨建引領，把黨建觸角全面融合到業務工作，以黨性提升責任、以黨建激發鬥志，把業務工作成效作為檢驗黨建工作效果的重要標準，實現黨建工作和業務工作“同促進、雙豐收”的目標。建立全市事故預防“日分析、月研判、季通報、半年匯總、年終總結”的事故分析研判制度，引導全市開展道路交通事故預防工作的落實；對全市道路隱患進行排查，根據隱患的危險程度分類建檔、分批整治，僅2020年，結合北片區祿勸縣、尋甸縣、東川區高發頻發的勢頭，楊全積極與省市公路局協調，為3個縣區共爭取整治資金9600萬元，3個縣區道路隱患整治率達到90%以上，致人死亡交通事故大幅下降，事故防控取得較好效果；以持續推進小（微）型麵包車“戶籍化”建檔管理、“農交安”系統推廣應用、“兩站兩員”建設為載體，遏制住農村地區致人死亡事故高發勢頭。同時，積極協調推進農村交通安全一級勸導站視頻監控系統安裝接入和警保合作勸導站規範化建設工作，農村地區道路交通事故防控體系進一步完善，安全防線進一步築牢。
在楊全和其他同事的努力下，近三年來，全市道路交通事故死亡控制指標逐年下降，特別是2022年實現了交通事故“四項指標”全面下降（事故起數下降19.81%、死亡人數下降22.58%、受傷人數下降20.34%、直接財産損失下降28%），事故亡人數減少112人、降至384人，創歷史最低，一次死亡3人以上較大事故零發生。每一個指標的下降，都與鮮活的生命、與每一個幸福的家庭緊密聯繫著，這無不凝聚著楊全和事故防控處全體人員的汗水與付出，他們用自己的實際行動踐行著安全第一、生命至上、人民至上的崇高使命，用實踐書寫一名共産黨員對黨、對人民的忠誠。
在縣區鄉村道路督查行程中，看著那一個個尚未被有效整治的事故隱患路段，楊全總會説：“我的最大願望就是在退休前，力爭在黨委政府和支隊黨委的支援下，按照‘四好農村公路’建設標準，最大限度地把全市農村道路安全防護不足的問題解決好，築牢農村道路安全屏障，讓事故減少，讓死傷人數減少，讓群眾出行更安全、更有保障。”在這樸實的話語背後，一顆對生命負責、對職業敬畏、對工作盡責的拳拳之心，正書寫著楊全對黨、對人民的赤膽忠心。
(責任編輯：孟君君)