“現在城區和大部分鄉鎮都設立了新能源公交充電站，通過手機App直接掃碼充電，操作簡單、管理方便。”8月29日，霍山縣與兒街鎮客運綜合服務站充電工呂德寶介紹説。
踐行節能減排，提升城市品位
近年來，霍山縣為踐行“綠色、環保、低碳、健康”等科學發展新理念，促進紅色老區綠色轉型，加快推進全域公交網路建設，實現“城市公交和城鄉客運一體化”。
結合地域特點和城鄉發展需求，國網霍山縣供電公司計劃投資1.2億元，建設城市核心區域3公里充換電服務圈，在兩年內完成霍山縣主城區、3A級以上景區及鄉鎮全域充電設施建設任務。
在與兒街鎮客運公交站，汪心志和徐浩兩位供電運維人員正在用紅外測溫儀探測新能源公交車充電設備有無故障發熱點。
“電動公交集中充電運營時需要大功率電力供應，不但要隨時滿足供電可靠性、電能品質等要求，還要保證電網安全、可靠、高效運作。”汪心志説。
國網霍山縣供電公司定期開展巡視，發現充電設備缺陷、隱患，及時消缺、閉環整改。
“城市公交和城鄉客運一體化”項目落地實施，給霍山縣城鄉融合發展提供了交通保障，不僅便於全縣公交統一管理，而且有利於減少環境污染，提升老區山城的城市品位。
惠及百姓民生，推動低碳出行
下午14時30分，一輛901號線新能源公交車緩緩駛入諸佛庵鎮客運綜合服務站，準備迎接下一輪乘客。
“現有901、902兩條公交線路，12輛車，每輛車服務里程180公里左右，每天服務乘客1000人左右。”該站負責人李世均介紹説。
該站于2021年11月1日完工正式運營，目前建有6個直流充電樁。
“鄉鎮公交車以前還得停靠到城區的客運總站充電，現在鎮上也有了直流充電樁，省心了不少。我們利用夜間低谷時段充電，0.3元多一度電，充滿充足只需三四十元。原來的柴油車至少得二、三百元。新能源公交不僅減少了碳排放，也大大降低了公交線路的運作成本。”李世均算了一筆經濟賬。
由於往返班次多、噪音小、乘坐舒適；票價便宜，縣域內一元起步，兩元全程，新能源公交成為越來越多人出行的第一選擇。
截止目前，霍山縣境內已建成各類電動汽車充電站37處，總容量15200千瓦，基本實現16個鄉鎮充電基礎設施全覆蓋，方便了群眾的生産生活，也讓綠色出行、低碳生活的理念深入人心。
拓展鄉村旅遊，助力綠色振興
“以前每次來霍山，一直擔心汽車充電問題，現在這大山深處也有了充電樁，我們可以盡情地來這裡遊山玩水了。”趁著週末，和一家人自駕來與兒街鎮真龍地村龍鱗壩露營的韓女士感嘆道。
真龍地村位於霍山縣與兒街鎮東南部，也是一個典型的山區林業村，境內群峰競秀、層巒疊嶂，旅遊資源豐富，有龍鱗壩、龍潭洞天、西石筍、筆架山、萬畝竹海等自然景觀。
這麼多年空守綠水青山，卻因無人願意來開發而變不了金山銀山，郭曉軍很是苦惱。2022年，國網霍山縣供電公司聯合國網安徽電力電動汽車服務有限公司，對該村旅遊發展傾力幫扶，將真龍地村作為全縣範圍內第一個村級試點，設立了4個交流充電樁，還免費幫村裏景區的供電線路進行了遷移改造。
“有了這些硬體提升，年初我們就已經成功招商，進行規劃開發了。”真龍地村黨總支書記郭曉軍難掩高興之情。
有了龍頭企業的加盟，一度沉寂的真龍地村迎來翻天覆地的變化。夏天來龍鱗壩玩水、露營的遊客絡繹不絕，旅遊帶動當地直接經濟收入20多萬元。
“2022年底，我們完成了原水電供區鄉鎮薄弱電網的升級改造，為全縣充電設施建設打下了堅實基礎。下一步，我們將認真貫徹落實黨的二十大報告關於‘積極穩妥推進碳達峰碳中和’的要求，不斷致力於新能源産業發展，服務新能源汽車下鄉，加速鄉村振興步伐，推動霍山高品質綠色發展。”國網霍山縣供電公司行銷部主任程金民表示。
文：周浩、陳波、王雨琪
圖：霍山縣委宣傳部供圖
(責任編輯：沈曄)