暢通二環全線貫通後，今年二環路將迎來新的建設階段。記者從合肥資源交易中心獲悉，為進一步完善快速路網建設，南二環西延（西二環-永和路）工程5月12日發佈招標公告，南二環將通過地面、隧道和高架相結合的形式，因地制宜向西拉長一大段。
南二環西延（西二環-永和路）規劃主線為城市快速路（雙向六車道）、地面輔路為城市主幹路。道路全長約10公里，其中高架段長5.8公里，隧道段長3.3公里，地面段長0.9公里；設置互通立交1處（西二環南二環節點立交）。
該工程總體將採用高架加隧道形式，輔道地面平交燈控的雙系統設置。線路自翡翠路東側起橋（含翡翠路橋改造），跨合武鐵路後，在西二環東側以隧道形式連續穿越西二環、合歡路、新華學院後銜接玉蘭大道地面，再以高架形式跨越習友路、繞城高速和永和路後落地（含永和路交口，至跨線橋落橋點）。
工程共劃分4個標段，每個標段暫定計劃工期均為540天。其中，1標段為翡翠路至科學大道，其中隧道主線1.1公里，高架主線0.38公里+6條匝道，地面道路改造3.26公里；2標段為科學大道至楓林路南橋隧接合處，長約2.5公里，其中隧道主線2.5公里，地面道路改造3公里；3標段為楓林路南橋隧接合至蘆花路，長約3.2公里，其中高架3.2公里，地面道路改造3.2公里；4標段為蘆花路至創新大道，長約3公里，其中高架2.1公里，地面改造3公里，管廊2.3公里。
南二環西延，是合肥重大交通基礎設施建設，對緩解城區東西向交通壓力具有重大意義，建設部門今年將力爭儘快開工建設，讓市民早日受益。
值得期待的是，根據合肥路網總體規劃設想，南二環除了從西二環延伸至永和路外，未來遠期將謀劃進一步向西邊拉伸，力爭對接上方興大道，再度提升這條大通道的出行和分流能力。
(責任編輯：沈曄)