3月20日上午,合肥市軌道交通1號線三期正式啟動空載試運作,標誌著1號線三期工程進入開通運營前最後的衝刺階段!
1號線三期啟動空載試運作
此前,經過2天的嚴格評審,1號線三期已順利通過項目工程驗收,具備空載試運作條件。
1號線三期工程是既有運營1號線的北延段,正線全長4.54千米,均為地下線,線路起于新站區張洼站,沿新蚌埠路、北二環路敷設,下穿合肥站站場及站房結構後,銜接既有運營1號線合肥火車站,共設置3站3區間、1.4千米出入場線段。同時為滿足既有1號線延長的運營需求,新建天水路停車場,並增設9列電客車。1號線三期開通運營後與既有1號線實現貫通運營,將串連起新站區與合肥站、合肥南站等重要交通樞紐,進一步便捷市民的綠色出行。
空載試運作即不載客模擬運營,是1號線三期在開通初期運營前最後一個重要調試階段,相當於一次“綜合性考試”,通過模擬開通後的真實運營環境,讓地鐵車輛與各設備系統充分磨合,對車輛、設施設備系統的可用性、安全性和可靠性進行全面綜合檢驗,提升各方面的穩定性;也是鍛鍊和提高運營工作人員綜合能力,提升運營組織能力的重要階段,為安全載客打好基礎,做好充分準備。根據相關規範要求,1號線三期空載試運作時間不少於3個月,共分為四個階段進行。
接下來,合肥軌道將有序推進1號線三期剩餘工程收邊收口、試運作各項功能測試及演練、竣工驗收、消防驗收、初期運營前安全評估、道路放行等工作,確保如期完成各項任務。(張曦 記者 檀美玲)
(責任編輯:沈曄)