記者從合肥軌道集團獲悉,2月26日,4號線南延線萬佛山路站至中間風井區間左線順利貫通,標誌著4號線南延線左線順利“洞通”。
目前,4號線南延線最後一條區間隧道盾構施工正在加速推進,有望3月實現全線“洞通”。
截至目前,4號線南延線8座車站已有7座主體結構封頂,10條盾構單線區間已有9條貫通,5條高架區間已有4條貫通,盾構掘進已完成總量的99%,高架區間已完成總量的95%;機電安裝及裝飾裝修已完成總量的3%。(記者 王駿超)
(責任編輯:沈曄)記者從合肥軌道集團獲悉,2月26日,4號線南延線萬佛山路站至中間風井區間左線順利貫通,標誌著4號線南延線左線順利“洞通”。
目前,4號線南延線最後一條區間隧道盾構施工正在加速推進,有望3月實現全線“洞通”。
截至目前,4號線南延線8座車站已有7座主體結構封頂,10條盾構單線區間已有9條貫通,5條高架區間已有4條貫通,盾構掘進已完成總量的99%,高架區間已完成總量的95%;機電安裝及裝飾裝修已完成總量的3%。(記者 王駿超)
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