10月24日，合肥軌道交通5號線信號系統南北段貫通完成升級，標誌著5號線全線信號系統全功能安裝調試順利完成。
5號線北段工程與已運營的5號線南段線路網路獨立成環，是合肥軌道首次實現在建區段與已運營區段貫通的線路。據了解，為確保5號線線路網路無縫銜接，以最優狀態投入運營，合肥軌道集團開展了為期15天的5號線信號系統南北段貫通調試工作。
據介紹，貫通調試工作相當於一次開通前的“綜合性考試”，主要分為6個階段，包括南北段貫通測試、南北段貫通預升級、車輛型式試驗、2000公里數動車、南北段貫通區段供電短路試驗、南北段貫通正式升級。完成上述6個階段後，意味著5號線已經具備全線貫通的條件。
接下來，合肥軌道集團將開展連續20天的南北段貫通試運作工作。對規範要求的列車運營圖兌現率、列車服務可靠度、列車退出正線運作故障率、車輛系統故障率、信號系統故障率、供電系統故障率、站臺門故障率8項指標進行統計，確保指標滿足規範要求，為安全載客奠定紮實基礎。（記者 王駿超）
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